Двигатель 2.0 TURBO GDI

[005]

Надо смотреть соотношение воздух/топливо на сбросе газа.
Если форсунка льет - будет соотношение ниже 16. У меня, например, 29.
Вот тут подробнее, последний пункт https://lap3.pro/diagnostika-avtomobilej-i-zapis-logov/

Еще будьте готовы при снятии коллектора увидеть закисшие заслонки. И это по сути требует чистки либо замены коллектора.

Понял почитаю,благодарю )

[005]

Еще вопрос,кто менял фазорегулятор 24350-2GGA1, мне продавец уверенно говорит,что подойдет 243502GGB0

[Andr25]

Доброго времени суток. Я пополнил недавно Ваши ряды. И как обычно есть вопросы к тем кто сталкивался и знает выход.

Добавлено

Конкретика имеется в том что щуп воняет бензином! Прочитав все выше рассказаное понял то что ничего не понял. Толь форсунки Толи ТНВД. У меня 2.0. Турбо. 120т. км пробег
Ну и как обычно есть вопросы

[MAXSPB69]

Конкретика имеется в том что щуп воняет бензином!

Щуп у Вас скорее всего воняет не бензином а выхлопными газами, что есть абсолютно нормально. У меня например с первого дня так было. 128т пробег, все воняет и воняет. Впрочем, я его не нюхаю
Не придумывайте себе проблем, последите за уровнем масла, если он не увеличивается - забудьте про запах щупа.
А то сейчас снова начнется возрождение секты нюхателей масла на GDI ))))