+ Ответить в теме
Страница 65 из 67 ПерваяПервая ... 15556364656667 ПоследняяПоследняя
Показано с 641 по 650 из 662
  1. #641
    Новичок (10)
    В клубе с
    09.07.2018
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    5
    0 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Крым
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от mikhaylov90 Посмотреть сообщение
    У себя решил проблему таким образом. Загнал авто на яму и подогнул кронштейн датчика корректора фар(металл там довольно хлипкий и гнется без проблем рукой), выставил чтобы при ненагруженном авто параметры были 50%. Полоса между ближним и дальним пропала, калибровку проходит без поддомкрачивания, корректор работает.
    Напиши более подробно, желательно с фотографиями

  2. #642
    Подскажите с помощью thinkdiag можно сделать самостоятельно калибровку датчика?

    Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk

  3. #643
    ОптимаФан (18863)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    2,165
    382 121
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от BOGDANLORG Посмотреть сообщение
    thinkdiag
    Если им можно подключиться к модулю AFLS по протоколам киа - то да. Судя по картинка это очередная клон-копия девайса мультимарочника а-ля ланч. Главное чтоб в комплекте с ним шла нужная марка, так как обычное подключение по OBD стандарту ничего не даст. У ланча изидиаг было 2 бесплатных марки при покупки и год бесплатных обновлений. Если тут аналогично, то вполне себе возможно.

  4. #644
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от BOGDANLORG Посмотреть сообщение
    Подскажите с помощью thinkdiag можно сделать самостоятельно калибровку датчика?

    Отправлено с моего SM-G975F через Tapatalk
    да можно, но только нужно активировать марку KIA

  5. #645
    Новичок (10)
    В клубе с
    11.06.2020
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    2
    0 0
    Цвет
    белый
    Город
    Горно-Алтайск
    Имя
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    То же опустились фары, в августе был у ОД "Сармат" в Новосибирске. Диагносту говорил про калибровку, но как обычно реакции никакой, со мной вообще не общался. Я вроде бы увидел на планшете ошибку, но спец сказал, что ошибок нет. Вердикт -не исправен датчик угла наклона фар - замена (6000 руб.). Но я им не поверил. Надумал взять Autel AP 200. Когда пришел сканер, то считал ошибки в ЭБУ фар была ошибка C 1255 - Превышен диапазон датчика высоты. Гугл сказал, что 1. Плохой контакт; 2.Обрыв; 3. Превышен предел регулирования + или - 45град.( Обычно при подъеме авто). Удалил ошибку. Отъехал от гаража километров 12, снял показания - текущее положение фар 72%, не доехал до гараж метров 300 - текущее положение 67%, доехал до гаража и по настоящее время 0%. Фары приподнялись, свет улучшился. Прибор пишет, что может сделать выравнивание фар, но что-то побаиваюсь, а вдруг потом "кирпич" получится. Где бы найти мануал по Autel FP-200?

  6. #646
    Новичок (210)
    В клубе с
    29.08.2018
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    26
    4 4
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Среднеуральск
    Настройка отображения профилей
    Всем привет. Вчера тоже хотел откалибровать датчик AFLS у ОД, но мы не смогли зайти лаунчем(стоит последнее обновление KIA), не пускает в блок AFLS, открывает только меню, где выставление региона и тд. Подскажите пожалуйста, есть какие ни будь нюансы входа??? Может что они что то делают ни так...

  7. #647
    Новичок (10)
    В клубе с
    04.10.2022
    2.4 GT-line JF
    Сообщений
    4
    0 0
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Коллеги.
    Такой вопрос.
    Если механически регулируется ближний и дальний, то почему бы не опустить дальний пониже, и потом не откалибровать автокорректор.
    У меня сейчас корректор работает исправно, но ночной дороге с ближним дискомфорта не испытываю, дальности его освещения хватает, но полоса между ближним и дальним бесит.

    При запуске авто ближний проводит проверку, поднимает корректор максимально вверх, и потом опускает СТГ на нужный уровень.

    Так вот что подумал.

    Нагрузить авто, с помощью друзей и просто груза в багажнике (посадить человека на водительское, пассажирское и на задние пару крепких ребят, и в багажник кинуть килограмм 80 (можно еще одного друга)), получится, что корректор опустит СТГ максимально вниз и полоса между ближним и дальним станет широченная. и потом механически опустить дальний к СТГ ближнего.
    Только вот понять, хватит ли потом хода автокорректора, чтобы поднять ближний до нужного уровня, при пустой машине (в машине только водитель).


    Ну и после таких манипуляций просто произвести калибровку датчика.
    Последний раз редактировалось DeNToN89; 12.10.2022 в 11:33.

  8. #648
    Старожил (1860)
    В клубе с
    02.08.2018
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    216
    36 13
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Имя
    Андрей
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeNToN89 Посмотреть сообщение
    Коллеги.
    Такой вопрос..
    Не выйдет. электрокорректор двигает только ближний. При этом, мех.крутилка двигает ближний и дальний вместе.

  9. #649
    Новичок (10)
    В клубе с
    04.10.2022
    2.4 GT-line JF
    Сообщений
    4
    0 0
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от AndrewStick Посмотреть сообщение
    Не выйдет. электрокорректор двигает только ближний. При этом, мех.крутилка двигает ближний и дальний вместе.
    Ну так и получится, что крутилкой мы опускаем дальний до нужного уровня. а потом калибруем автокорректор, по сути должно хватить хода вверх, чтобы СТГ был на нужном уровне

  10. #650
    Старожил (1860)
    В клубе с
    02.08.2018
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    216
    36 13
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Имя
    Андрей
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей
    Еще раз: Не выйдет.
    Единственный правильный способ убрать темную полосу - менять тягу от датчика до подвески. Нужно подбирать более короткую.
    Так, что бы при нормальном положении (запаска, бензин в баке и без пассажиров), датчик показывал 50%.

    Не радикальный, полунормальный способ - откалибровать датчик при как можно более близком к нормальному положении, при котором корректор останется рабочим. На разных машинах этот параметр разный.
    Кому то только 50% подавай, кто то нормально работает при 55%, а кто то даже при 58. Это выясняется опытным путем.

    К слову, при нормальном положении у нас сейчас датчик показывает 61-65% Если откалибровать так, корректор гарантированно "сломается".


 
+ Ответить в теме
Страница 65 из 67 ПерваяПервая ... 15556364656667 ПоследняяПоследняя