Для себя, но имея огромный опыт продаж ввезённого хлама, а также своих авто, понимаю, что для продажи за приемлемую цену через 5-7 лет надо или красить целиком (дорого и вопросы покупателя "почему?"), или смириться с дисконтом приличным...
80% покупателей смотрят на внешность...
ну ещё вариант - не ездить на ней ))
ну я и имел это ввиду под "не ездить". Авто на выходные, летняя эксплуатация, только в городе...
Сейчас на каникулы детские возил семейство к бабулям в Липецкую область, Оптиму новую пожалел, и не зря.
В старой машине две конкретных воронки в лобовом + по кузову-бамперу ощутимые удары были, и это с учётом, что М4 не имеет встречки, с которой ещё больше прилетает...
Вот это правильно, купить тачку и в гараж, мало ли чо.
Да и новым хозяевам потом будет приятно.
Кхм..
Защиту кузова и ЛКП пленками или "керамикой" участники этого топика рассматривают? ..
Прочитал всю "тему" ))!
ВЫВОД:
Так давайте все тоже закатаемся в пленку, обмакаемся в жидкое стекло и т.д. и т.п.! А что?!?! - так ведь целей будем и сохранимся лучше! )) - не понятно только для кого и для чего?!?!
Короче! - в лес ходим только с палителеном на голове, а тело все должно быть обмотано скотчем!!! - а то вдруг птичка на голову каканет, шишка, поцарапаемся или комар пол ноги отгрызет!
P.S. а у Ниссан Мурано вроде как вообще краска "самовостанавливающаяся" !?!? - ее во что катать будем?!?! )) - в мега-супер-тулумбупер "керамику" - придуманную очередными современными "кооператорами" нашего времени...
Удачи...
Последний раз редактировалось Vyacheslav 48; 03.05.2016 в 15:35.
StasK (03.05.2016)
Слав, весело конечно, но у меня после 2500 км на крыле след камня и два "оттиска" на капоте + 2 маленьких воронки на лобовом...
На капоте-крыле просто стёсана плёнка, не насквозь, восстанавливается феном...
Без неё - это три реальных скола. Попробую на днях выбрать время/погоду, сделать макросъёмку повреждений. Точнее, возможных повреждений.
Каждый ССЗБ конечно, я ни грамма не жалею ни про плёнку, ни про шумку сделанные.