+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 59
  1. #1
    Оптимист (9135)
    В клубе с
    10.09.2012
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,639
    184 28
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Липецк
    Настройка отображения профилей

    Уровень масла

    Всем привет. Не стал засорять тему про масло.
    Вопрос вот какой. Традиционно, после официалов ( не могу понять почему постоянно переливают), уровень масла на 2-3 мм выше отметки максимум, если проверять, как написано в мануале - на прогретом двигателе и после 5 мин. Утром же, когда после ночной стоянки достаю щуп, то уровень масла наоборот на 2-3 мм ниже максимальной отметки. Стоит ли париться по этому поводу? Что скажете, не страшно ли это для мотора, ведь 2-3 мм это грамм 100-200 масла всего?

  2. #2
    V.I.P.Optimaclub (57102)
    В клубе с
    21.03.2012
    Haval F7x, 2.0, AWD (
    Сообщений
    11,300
    1,143 1,645
    Андрей, писал много раз, ОД перестраховывается т.к не все контролируют уровень масла от ТО до ТО.
    По этому даю им канистру 4 л., остальное доливаю сам.

  3. #3
    Оптимист (9135)
    В клубе с
    10.09.2012
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,639
    184 28
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Липецк
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от STB Посмотреть сообщение
    Андрей, писал много раз, ОД перестраховывается т.к не все контролируют уровень масла от ТО до ТО.
    По этому даю им канистру 4 л., остальное доливаю сам.
    Да я это понимаю. Просто стоит ли париться или забить на это ? Я думаю не должны эти 2 мм на что то повлиять.

  4. #4
    V.I.P.Optimaclub (57102)
    В клубе с
    21.03.2012
    Haval F7x, 2.0, AWD (
    Сообщений
    11,300
    1,143 1,645
    80% ездит и не парится, от 200-300 гр ни чего не будет криминального. Говори перед ТО, что за уровнем слежу и если перельют выше чем положено, то будут сливать.

  5. #5
    Участник (1410)
    В клубе с
    02.05.2013
    Kia Optima 2.4L 6AT / Kia Sportage 2.4L 6AT
    Сообщений
    43
    28 4
    Цвет
    Silver / Black
    Город
    Киев - Батуми
    Настройка отображения профилей
    Может привести к продавливанию сальников, от чрезмерного давления. А это, в свою очередь, чревато выбросами масла, туда где его быть не должно. Ну и 3.14здец мотору. Поэтому верхнее значение, должно быть чуть ниже максимального деления на щупе.

  6. #6
    Гуру Оптимавод (6710)
    В клубе с
    18.07.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    639
    134 39
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от batumski Посмотреть сообщение
    Может привести к продавливанию сальников, от чрезмерного давления. А это, в свою очередь, чревато выбросами масла, туда где его быть не должно. Ну и 3.14здец мотору. Поэтому верхнее значение, должно быть чуть ниже максимального деления на щупе.
    Что то вы пугаете народ, про какое избыточное давление вы говорите? Откуда ему взяться из-за перелитого масла на 200-300 гр выше максимума? Я постоянно переливаю, потому что за 15000 км мотор сжирает около 400 гр. Если сальники не изношены, радиальных и осевых лифтов коленвала нет и повышенных картерных газов, то всё будет нормально.

  7. #7
    Оптимист (4630)
    В клубе с
    31.05.2014
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    1,219
    95 8
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Новосибирск
    Настройка отображения профилей
    Че вы опять велосипед изобретаете? Уровень масла должен быть между отметками min и max в точка.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    leon1204 (29.03.2015)

  9. #8
    Оптимист (9135)
    В клубе с
    10.09.2012
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,639
    184 28
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Липецк
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от BuTAMuH Посмотреть сообщение
    Что то вы пугаете народ, про какое избыточное давление вы говорите? Откуда ему взяться из-за перелитого масла на 200-300 гр выше максимума? Я постоянно переливаю, потому что за 15000 км мотор сжирает около 400 гр. Если сальники не изношены, радиальных и осевых лифтов коленвала нет и повышенных картерных газов, то всё будет нормально.
    Тут соглашусь. Почитал на соседних форумах, у рено вообще нормальное явление это. С завода авто продавали с переливом в 1см по щупу и ничего. Попросил брата глянуть на его церате, тоже самое около 4-5 мм выше макс и ничего не выдавило. А он уж крутит мотор частенько до отсечки.

  10. #9
    Заблокированный (400)
    В клубе с
    11.02.2013
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    6,647
    1,810 2,198
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Фотографии
    1
    Настройка отображения профилей
    Ну все просто, наливают чуть больше, ибо часть потом уйдет в масленый фильтр, ибо его пустым меняют, хотя некоторые прям в фильтр масло наливают

  11. #10
    Участник (1410)
    В клубе с
    02.05.2013
    Kia Optima 2.4L 6AT / Kia Sportage 2.4L 6AT
    Сообщений
    43
    28 4
    Цвет
    Silver / Black
    Город
    Киев - Батуми
    Настройка отображения профилей
    А мне кажется, что частый перелив, следствие некомпетентности. Ведь когда мы сливаем масло, оно никак не может вытечь всё из мотора, там всегда остаётся 200-300гр.. А доливают по регламенту, который прописан в мануале, без учёта выше сказанного. Вот вам и перелив постоянный. Лично я при замене, прошу лить +/- до середины, а потом добавляю сам.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя