У меня последние 15 лет автомобили все были с двигателями V6. Вообще не заморачивался со звуком их работы (они тихо шепчут) и какое масло лить. Круглый год заливал Шелл Хеликс Ультра 5в30. Купил Оптиму с 4цилиндровым мотором и стал прислушиваться к двигателю, на холодную тарахтит. Стал читать интернет. Стал задумываться о выборе масла)))) Открыл для себя, что масло Шелл амно)) в сравнении с V6 звук у рядной четверки напоминает "ведро с болтами"...
Добавлю. Купил авто с пробегом 109 тыщ. Поменял масло у дилера (к сожалению не знаю, какое залили). Проехал 16 тыщ на нем, масложор отсутствовал (ну или совсем незначительный был, перед заменой была середина уровня).
Еще. Про Шелл Хеликс Ультра. Покупал Прадо 120 4 литра с пробегом 140 тысяч, лил Шелл всегда. На пробеге 280 вскрывали мотор (после замены радиатора на следующий день сорвало патрубок, жижа убежала, за рулем в тот момент ехала супруга, не обратила внимание на уровень температуры - мотор взгрелся). Так вот хон в цилиндрах был хороший. Может и не амно вовсе Шелл этот...
@kondratenko.artem, у кии всегда движки были шумные, и то, что "дизелит" на холодную, это тоже норма...
Насчёт "тихо шепчут" V6 - ну не сказал бы, что у меня 6G74 тихо шепчет... Скорее - довольно урчит, как сытый котяра
Масло залей 0/40 , шума не должно быть, компенсаторы постукивают на 10/40
Добрый вечер форумчане! Присоединился к Вам в связи с покупкой Оптимы (2016 г. 2,0 G4ND пробег 40000). До этого владел Сонатой НФ (2,0 л G4KD). Сонатой владел 8 лет с 2010 года, лил все время Shell 5W-30 HX-8 купил с пробегом 15 тыс...продал на 190, машина была родная корейская, привозилась не официально. По работе движка могу сказать, что на старой тачке при пробеге в 190 работал в разы тише...на оптиме для меня было удивление шум работы двигателя, при чем перестуки на прогретом двиге. Покупка ушотаса исключена, машину знал до покупки. Сейчас залил Total (типа рекомендованный). Второй момент нифига не понял...движок же CVVL...написано по мануалу 4,3 (ну допущу что не все слилось, с учетом +...-) залил 4,0 (в сонату тоже лил 4,0 было на середине щупа), так на щупе оказалось выше максимума, пришлось отливать через отверстие щупа. Как то чувствую себя "лохом", после того как 8 лет сам обслуживал свою машину и не справиться с заменой масла.
В 2.0 cvvl при сливе через сливное отверстие входит макс 4.1 л масла
Ну я таки написал....залил 4 литра...все равно выше отметки макс получилось
Поменял на очередном ТО-6 (68т. пробег, с 10.2012) масло с Total 5w30 HKS G310 на HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE 5W-20, после чего появился звук дизеления, причем слышно его только в салоне, тихо, но отчетливо...
Обратно чтоли поменять масло на Total...