вчера по трассе ехал в жуткий дождь-ливиняку и вот что интересное заметил. у нас очень хорошо проработана аэродинамика кузова, реально потоки воды летят, дворники на максимальной скорости, 100км\ч вроде бы едешь - передние боковые стекла чистейшие! Минимум воды на них прилетает, практически не пападает. Так же за счет накладок на стойках преимущественно грязища и вода с лобаша уходит на крышу а не на стекла. в общем может где то у киа кожа так себе но вот такие мелочи начинаешь ценить )
@DImanK, Это ты в грязь не ездил)) Боковые окна через 5 минут по трассе в хлам засраты будут))
@DImanK, поддерживаю....не раз пересекал уральские горы в дождь....2-3 дня по трассе в дождь, никогда не протирал боковые окна.
да вот жешь. я вчера из сочей домой приехал. 1350км за 19.5 часов. сраные пробки в адыгее. мысли поднакопились по оптиме но 90% положительного) в который раз убедился что не ошибся с двиглом. единственное не могу понять толи спина кривая толи сиденья не очень все таки. но за 19 часов раза 3 вылазил ноги/спину размять. мишлен в дождину оценил. корейцы правильный выбор резины сделали )))
@DImanK, ничего, что там с завода обработано хорошим антидождём? Гидрофоб на высочайшем уровне. Сохраняется год и даже больше, если грязные стёкла не смурыгать тряпкой насухую.
Так что аэродинамика тут совсем ни при чём. Зеркала засираются на трассе моментально в слякоть.
Расскажешь после того, как по грязи без дождя
Просто передние боковые стекла с каким-то покрытием. Когда мою машину это хорошо заметно - с передних стекол вода скатывается совсем иначе, нежели с задних