В этой пластиковой защите все крепежные болты М6 короткие ,и только два длиннее почти в два раза. Они стоят сзади по ходу движения. Непонятно, чем руководстовалось КИА при их установке ,так как никакой разницы по высотам закладных гаек-пластин нет. Сам на этом чуть не попался ,когда откручивал эти пластиковые фартуки и не глядя бросал болты в коробку. А когда начал собирать - тут то и увидел разницу по длине. Вот эти длинные и могли поставить тебе не на свое место . Я их сразу заменил на короткие без каких либо то потерь.
Думаю лучший вариант при установке доп. защиты это тупо демонтировать родную т.к. она по сути не нужна как мне сделали в Тюмени, ну а Сургутским походу просто в лом было открутить несколько болтов установили поверх. Самое печальное что и не заметишь, что тебе что то перетирает так как болт упирался в самый левый край поддона по ходу движения, а при ТО(смене масла) снимают правую сторону родной защиты чтобы слить масло и заменить фильтр. Да и защиты ставят разные Тюменские официалы показали мне свои(которые они ставят) расстояние от защиты до поддона около 10 см, на моей же 3-4см в лучшем случае.
@Николай Страшный, т.е. защита давила на штатные болты, а те в свою очередь на поддон? А у тебя передок защиты как крепился? между кузовом и защитой проставочные втулки были?
Да именно так и было, передок крепился как пишешь стояли металлические втулки.
К сожалению фоток поддона не сделал, просто был в шоке от такой подачи. Через несколько дней запланирована поездка на море, а тут такая хрень. Посмотрели по складам поддон только в Китае (цена 4,5к) это ждать 1-2 недели, хорошо один из парней ОД занимался сваркой на дому, вот он и сгонял побырому домой заварил(с ним рассчитался наличкой).
Последний раз редактировалось Николай Страшный; 07.09.2017 в 09:02.
@Николай Страшный, за какой срок это случилось?
@ЧЕРЕПАХА пробег был 26+тыс. в середине июня, брал авто 20 июля, тобишь почти год без месяца.