@AdeX, ну ты как найдешь, отпишись. Я че т так и не нашел) на водительском слышу, что вроде с пассажирской. На пассажирской ничего не слышу) ухо везде где мог засовывал)
Вот в этом и есть вся соль вечных споров на самые разные темы - смотря с чем сравнивать) Поездив до этого на Солярисе несколько месяцев я скажу так - шумка в Оптиме отличная)))
Дело в том, что дребежжат сами кнопки похоже. Весь день в кипише, не прислушился еще толком.
Отнюдь. Даже охотно поверю, что там не сильно лучше)))
Добавлено
@zzz, не вопрос, в выходные послушаю. Как определится источник, отпишу. Только вот у вас по-другому может быть)
Ну даже если кнопки, то они не в воздухе висят. Уберутся вибрации на металле и на пластмассе панели - меньше станет и на них передаваться.
Нет, надо сравнивать одноклассников. Я сказал, что шумки практически нет, потому что видел всё внутри, когда делали шумоизоляцию.
Я не утверждаю, что её нет вообще. На металле двери полоса вибры сантиметров 9 шириной и почти во всю длину двери, сверху и снизу, за самим пластиком обивки что-то типа синтепона в искуственной марле. Но это - всё, и этого явно недостаточно.
@Aquila, есть вибра на двери, это уже есть шумка. Была до этого nissan teana l33, там даже вибры не было. А вообще проблема шумки у всех автомобилей любых классов. Делали шумку знакомому на Lexus LX570, так там в центре двери была квадратик вибры, на этом все. Так что немного вибры на металле в двери оптимы это уже лучше, чем у той же теаны. Вроде у камри 55 тоже не было вибры на металле, но тут не уверен.
Добавлено
Что первым делом делать, это арки снаружи каким-нить 6 мм шумофф микс ф se., поверх мастикой резинно-битумной и на подкрылок тонкой вибры мм 1.5-2 наклеить. Погода пока на выходных не айс, чтобы сделать. В теане делал, гораздо тише стало.
Эх, жаль, что очки противосолнечные ни когда не ношу!!! - а то бы с удовольствием поохотился бы на "сверчков"! ))
@Aquila, ну естественно где можно на подкрылок. Никто на войлок клеить не будет)
Так пластиковая часть у него к сожалению не со стороны арки салона, а там, у бампера...
@Aquila, ну значит просто вибру с мастикой на металл тоже дело неплохое) сразу звук работы подвески стихает. Кстати сегодня сдул колеса до 2,35. Было 2.6. Прыгать.перестала, стало комфортней.