@Begemot, наверно не поняли, имел ввиду другое.
Как вы смотрели авто перед покупкой?
Если покатавшись с какое то время, вас осенило что салон унылый.
Собственно и был сарказм, вы ее что ночью осматривали)))
Аналогично тому, как Вы читали мой пост Повторю ещё раз: унылый салон видел сразу, но выбора, как гриццо, не было. А писал я том, что он (унылый салон) очень действовал на нЭрвы, поэтому немного "освежил" оный. Ладно, на этом дискуссию можно закрыть: "Мир, Дружба, Жвачка!"
Добавлено
Немного продолжу, пока муза не свалила к другому "писателю" И, напомню, всё далее изложенное, сугубое и суровое ИМХО
Итак, достоинства Оптимы:
1.Размер.
2. Симпатичный кузов.
3. Эргономика водительского места.
4.Эээ...ну, наверное, это всё.
Недостатки Оптимы:
1. Странная работа подвески. То ли её так легко пробивает, то ли так настроена- не ведаю, но тихо отрабатывает на дорожном полотне, близком к идеалу. Поскольку живём в России, то этого идеала настолько мало, что....короче, смотрим начало п.1. К слову, где-то попадалось очень точное определение этого звука- "блюмкает".
2. Странный алгоритм разгона, с провалами. Говорят, из-за того, что двигатель "придушили". Не знаю, в этом ли дело, но очень неприятно.
3. Очень царапучий пластик салона. Что на порожках, что на дверях. Немного задел- всё, встреча с пушным зверьком Кстати, кто знает, как этот пластик хоть немного затереть можно? Смешные вещи типа шлифпасты не предлагать!
ПыСы. Для тех, кто в танке: для меня самая лучшая в мире машина это та, которая сейчас у меня. Будет, даст Бог, другая- она будет лучшей а сейчас- Оптимашка. "Однозначно!" (с)
@Begemot,
пластик черный вроде феном можно исправить (в инете на ютубе роликов много, можно и зажигалкой такие царапинки заделать)
По подвеске - тоже сталкивался что в безобидных условиях как будто пробой стоек был, но при залете в крупные ямы отрабатывала как надо.
рейка чинится - причем весьма бюджетно.
З.Ы. месяца через полтора буду в Севастополе - посмотрю на Ваши дороги
Пороги - да. Тут только накладки и аккуратность. А что касается царапок на черном цвете пластика салона - так есть специальная мазююка типа "ЧООООрнИй салон". Стоит три рубля в базарный день. Я им регулярно на черном пластике царапки затираю во время ПХД. )))
Про алгоритм разгона совсем не понял. Вы бы сударь, тогда наверное прошивку б сделали, раз уж все так скучно кажется. Занедорого ))
И относительно сборки в России. Гкхм. Она крупноузловая на Автоторе (Кенигсберг). Там ишо и БэМэВэ собирают так жа. А вот ТойЙоду собирают в моем родном городе с максимальной степенью импортозамещения )))) Так что непонятно, почему Вы раньше не плакали и не болели )
Вэлкам ! )
Kolyamba, Zakk, спасибо за советы по "реанимации" пластика
По подвеске хуже, ибо почитал темку "Звук в передней подвеске и рулевом управлении" и понял, что попадос Пробег всего-то 14 тысяч....печалька, однако
Машина не на гарантии, слетел по перепробегу, да и ОД у нас такой, что дядя Вася в гараже профессор супротив них. Один раз заезжал к ним, именно из-за стука в подвеске. Уехал с ним же, и с перенакачанными до 3 очков шинами...
Zakk, а я не катался на российской сборке до этого. Предыдущие мои Камри собирались в Японии. Да, собственно, и не имею ничего против сборки РФ. Так, стереотипы....
Kolyamba, заранее сочувствую Это про наши дороги. И не только посмотрите, но и ощутите
Последний раз редактировалось Begemot; 19.05.2016 в 18:00.
Подвеска на оптиме аналогичная сонатовской.
Я уже прикупил сонатовские стойки - в течении ближайших двух недель буду их устанавливать
по результату потом отпишусь. но должны подойти без проблем.
по рейке как и отписал - тут не очень дорого все - я тут в темке выложил размеры втулки
чуть позже будут еще размеры сухаря, но его никто из капролактана до меня вроде еще не точил
ну передвигаться буду преимущественно пешком, поскольку буду не на машине - далековато из сибири на машине ехать )))
так что только на внешний вид оценю )
Да проблема в том, что у нас мастеровых рукастых найти сложно. А сам я...ну, Бегемот, короче
Что ж, буду искать. С перламутровыми пуговицами...
Передвижение пешком у нас- самое безопасное