Прикольно. Наверное, "русский пакет"
Ни разу в пригоняемых 8 лет тачках не видел никаких защит, пыльники только...
Прикольно. Наверное, "русский пакет"
Ни разу в пригоняемых 8 лет тачках не видел никаких защит, пыльники только...
@Aquila, Верно,по крайней мере на Опелях только в РФ шла защита картера(может ещё в СНГ), в Европе не было)
Полумеры не для корейцев - они нам клиренс поднимают
@Aquila, Это да,у меня на Астре 13 см клиренс был) И везде хватало)
На шевроле круз тоже с автосалона шла защита 3-4 мм в комплекте.
[QUOTE=Aquila;276683]@Палыч257, естесно. А есть авто, где защита (не пыльник, а именно стальной/дюралевый лист)
Инсигния. Все есть и сразу. Даже стражовая ничего добавлять не требует. Я думал что только на недомашинах такой развод)
Ну у меня то проще пока. Липецк, пока есть где погонять. А вот по финику я вообще разочарован. У брата м37, ну он же q70, блин ну это просто танк, тяжеленная и неуправляемая корова, особенно зимой. На ней реально страшно ехать по плохой дороге он и сам в этом признается. Проехал недавно на камри, так и сам говорит блин даже камри легче финика в управлении. Но по хорошей трассе это лайнер отличный, правда надо не забыть его заправить.
Штатной противоугонной системы на Инсигнии достаточно для страховки по каско без всякого удорожания. А всякие замки придумывают те кому за свои Афигительные фары так ссыкотно)
Так у Оптимы тоже есть штатная, страховка не дорожает и не дешевеет от её наличия.
СК вообще не спрашивает про неё. Иногда только спросят, есть ли автозапуск, потом видимо видят в своих таблицах, что автозапуск в киа без ключа в салоне, и успокаиваются.
На цену в сторону уменьшения влияет только охранный комплекс из списка страховой, как правило за совсем не бюджетную цену...
А сколько КАСКО на синьку (ну в вашем случае) и сколько рассчитывает СК на возможные оптиму или камри?
Vororo (15.02.2018)