Новый седан Kia назовут «Стингером»

[Skeleton78]

Вложение 41943

Это я видел еще в феврале. )

Добавлено

Да я не тороплюсь. Думаю 10т. Занести дилеру, а как будет ясность принять решение. ) Впринципе с каждым днем все бодрее едет 2.0 и потом в городе зачем больше то? )

Добавлено

Конечно цвет не тот для меня. ( но что поделать за хотелки по срочности. )

[Седой]

Мне просто интересно, у генезиса такие же проблемы с задирами цилиндров?

[Romul]

Мне просто интересно, у генезиса такие же проблемы с задирами цилиндров?

На 2.0Т стоят масляные форсунки, задиров там не будет.

[Седой]

На 2.0Т стоят масляные форсунки, задиров там не будет.

Я что-то не уверен, что задиры связаны с отсутствием масляных форсунок.

[dep]

ну если менять стингеры раз в пол года, то задиров не будет это точно

[Boxer]

Мне просто интересно, у генезиса такие же проблемы с задирами цилиндров?

А есть случаи с задирами?

[Saddler]

Насколько я знаю проблем с задирами еще не было и вовсе у новых оптим. Это я про 2.4(188) и 2.0t(249)За 2.0 - ничего не могу сказать.

[Romul]

Я что-то не уверен, что задиры связаны с отсутствием масляных форсунок.

Высокая термическая нагрузка блоков G4KD и его модификаций, как следствие залегание маслосъемных колец и деформация юбок поршней. К, примеру, на родственном 4B11 от Митсубиши форсунки есть, почему они не перекочевали на G4KD загадка от инженеров Хёндэ/КИА.

Добавлено

Насколько я знаю проблем с задирами еще не было и вовсе у новых оптим. Это я про 2.4(188) и 2.0t(249)За 2.0 - ничего не могу сказать.

На JF с 15 г.в., форсунки стоят на всех ДВС без исключения. А вообще есть соответствующая тема про ДВС, здесь обсуждаем Стингер.

[Седой]

А есть случаи с задирами?

А я не знаю. Я вижу только то, что всяких спортейджей, оптим и других авто марки киа 2010, 2011, 2012 г и прочих годов сейчас на рынке, как г*вна за баней. Стоят дёшево и спрос не сильно большой.

Добавлено

Высокая термическая нагрузка блоков G4KD и его модификаций, как следствие залегание маслосъемных колец и деформация юбок поршней. К, примеру, на родственном 4B11 от Митсубиши форсунки есть, почему они не перекочевали на G4KD загадка от инженеров Хёндэ/КИА.

Зря вы на мицубисю молитесь, там тоже своих глюков хватает https://yandex.ru/search/touch/?text...8B%D1%88%D0%B8

[Boxer]

А я не знаю. Я вижу только то, что всяких спортейджей, оптим и других авто марки киа 2010, 2011, 2012 г и прочих годов сейчас на рынке, как г*вна за баней. Стоят дёшево и спрос не сильно большой.

Только не понятно каким боком 2.0 атмо к 2.0 турбо относится.