Топ 2.6 гм, с одной стороны не дорого, с другой на много дешевле Квориса, реально подозрительно не дорого для такого авто.
Демпинг это понятно, без него Стингеру не жить, но реально разрыв в цене Кворис топ и Стингер топ приличный, а по уровню оснащения одинаковые. Понятно, что машины разные по назначению и по, но тут получается что Стингер дешевле нового Соренто Прайм.
А почему там не должно быть разрыва? Разный класс машин. Как мне представляется, Стингер это по сути Оптима в кузове купе. Почему он должен стОить как Кворис? Стингер должен стОить +- как Оптима если он идет с таким же мотором и приводом, и дороже если мотор мощнее.
Да почему он не должен стОить дешевле Прайма я не пойму.
Если я хочу купить Кворис, то на Стингер я даже не посмотрю. Тоже самое с Праймом. Я пришел за жЫпом в салон, ну стоит какая-то относительно мощная низкая тесная машина дешевле моего Прайма, и что?