Добрый день форумчане. всех с прошедшими праздниками.
читал эту тему, но так и не нашел ответа...
взял Optima этой осенью. сейчас в Питере снега полным-полно... и вот что меня интересует...
помогает ли режим eco в езде по снегу? обратил внимание, что при трогании с места, машину начинает уводить немного в сторону, если сразу добавлять немного газу. плюс, как мне кажется, немного заносит зад, при перестроении из ряда в ряд, на трассе...
с этим все сталкивалиь? у машины пробег 69000... была на сервесе в 61000 (осенью) все с ней в порядке... резина правда шипованная... но уж какая досталась от предыдущего хозяина...
Добрый!
Нет, не помогает. Лучше в ручном режиме и со 2-й
Это у любой переднеприводной машины. У тестя на РИО вправо так и прыгает на снегу. Связано с особенностью дифференциала (привод сначала на правое колесо, потом через диф на левое)
особенность устройства задней подвески. Забей :-)
efimov (15.01.2016)
я рад бы со втрой... у меня автомат
ну это уж совсем радикально
но в приницпе у меня ощущения от "малышки" только положительные...
у меня и со второй буксует
Про диф ты конечно отжег)). двигатель расположен поперек, то и данные оси (привода) разной длины и при прикладывании к ним одинакового крутящего момента возникают разные ответные реакции, они по разному действуют на левое и правое колесо... Отсюда и снос всех переднеприводных авто вправо)
У меня квадрик есть. 2WD/4WD + dif lock. передний диф ровно посередине. Заднего - нет. Когда включаю полный привод без блокировки сначала тоже только правое колесо стартует и только потом левое.
Момент от длины привода не зависит ;-) Только разная сила прикладывается ;-).
Правый привод длиннее левого, соответственно сила, которую надо приложить направо должна быть больше. Однако почему-то авто тянет именно вправо. Не задумывался почему? Именно из-за особенности работы дифференциала.