После одной лужи нельзя под капотом посмотреть что намокло? Думаю не много мест куда могла попасть вода.
После одной лужи нельзя под капотом посмотреть что намокло? Думаю не много мест куда могла попасть вода.
Проверили блок - всё норм, Лили воду на разъем датчика коленвала, и датчики abs ( на другом форуме писали) ошибка так и не вылезла. Если кто сталкивался прошу написать как удалось решить проблему. Заранее спасибо.
Я как то читал инфу про такую болячку. В нише переднего левого колеса проходит жгут проводов к контроллеру. Это хозяйство прикрыто пластиковым щитком. Бывает, что или этот щиток теряется, или отходит с места крепления. В сырую погоду или после проезда луж влага попадает на этот жгут с разъемами и получается такое чудо ,как у тебя.
dep (18.04.2018),Никита Хрусталев (18.04.2018)
Спасибо, проверю
Сегодня до сервиса не доехал, может у кого ещё какие мысли чтобы тоже проверить при следующем визите в сервисе.
у меня перетирался проводок на второй лябде в том месте где крепится в держатель так не видно было, но последствия только чек и повышенный расход
В прошлые выходные съездил на СТО где обслуживаюсь уже более 10 лет, мне пролили Wurth с силиконом: датчики АБС, разъем на коленвал и что-то еще, в Питере в выходные были дожди ездил специально по лужам в т.ч. и глубоким, чек не разу не вылез, очень надеюсь что проблема решена т.к. в Питере особо сухой погоды не бывает.
Не обольщайся,проблема таким образом решена быть не может и обязательно вылезет снова. Ее не решили (причину не нашли), ее просто загнали вглубь. Это как лечить болезнь обезболивающими - потом только хуже будет. Ищи дальше. Как вероятная причина - подгнивший провод в одном из жгутов.
Подскажите как решили данную проблему ? У меня тоже самое
Подскажите как решена ваша проблема, у меня все тоже самое( дилер молчит