Kia Optima jf vs Volkswagen Passat

[DImanK]

Дополнил выше сообщение, что нет у нас в городе того что интересно на тест драйве, поэтому полез на форумы)))

[Pofigrd]

На сколько знаю оптима же не умеет сама перключаться климат с "забор наружнего воздуха" на "рециркуляция" если едешь за каким нибудь камазом? Вроде пассат так умеет. Я вот про такие решения имел ввиду.

Вот это конкретное решение, сколько я его ни изучал на мой взгляд не очень нормально работает:
1) Чтобы понять, что воздух плох, надо его сначала "понюхать", а это значит какая-то часть воздуха придет в салон, и обычно облако от камаза хорошо видно и проще самому закрыть
2) Эта штука обычно не реагирует ни на какие другие запахи, кроме выхлопа, так что если просто "воняет" она не очень полезна.

А что еще есть в пассате интересного на текущий момент?

[DImanK]

Вот это конкретное решение, сколько я его ни изучал на мой взгляд не очень нормально работает:
1) Чтобы понять, что воздух плох, надо его сначала "понюхать", а это значит какая-то часть воздуха придет в салон, и обычно облако от камаза хорошо видно и проще самому закрыть
2) Эта штука обычно не реагирует ни на какие другие запахи, кроме выхлопа, так что если просто "воняет" она не очень полезна.

А что еще есть в пассате интересного на текущий момент?

С поправкой на цену там уже не понятно что интересно а что "в смысле это доп опция??" ))))))
навскидку - обогрев лобового плёнкой (без нитей), адаптивный круиз (но это видимо тоже можно поставить и в оптиму правда без гарантии), ГУ более функционально (например дискавер медиа или дискавер про). цифровая приборка. Но говорю же, если все это пихать в него то непонятно уже, зачем он нужен если 150 дизельный овощь стоит как 249л.с. 4вд а4 )))

[Yurgo]

Дополнил выше сообщение, что нет у нас в городе того что интересно на тест драйве, поэтому полез на форумы)))

Выбирать машину без теста не в коем случае нельзя. Ищите владельцев, катайтесь с ними.

[swin]

@DImanK, а по дизайну что ближе ?
мне лично оптима очень внешне нравится, именно жф.

[Mal]

DImanK, три вопроса (я думаю, что если бы я правильно в свое время ответил бы сам для себя на эти вопросы, то мой выбор мог бы быть совсем иным):

1. Сильно ли ограничен и важен бюджет?
2. Вам точно нужен большой просторный седан (я имею в виду, вы понимаете для чего он - ну там семью возить куда-то в путешествие)?
3. Вы понимаете, какие опции и для чего вам нужны? И вообще, что для вас важнее - опции, или ездовые повадки авто (рулежка, динамика)?

Теперь более подробно эти же пункты:

1. Оптима - это компромисс, она естественно НЕ ЛУЧШЕ пассата, суперба, мондео и камри (хотя в двух последних случаях наверное паритет), но она существенно дешевле в схожем оснащении.
2. Тут над понять, что важнее - иметь большой просторный седан (с комфортом стоять в пробках или ездить куда то с семьей в путешествие), или машину, которая может похвастать крутой динамикой или приятным управлением. Во второй категории есть гораздо более приятные машины, чем оптима. Кстати, пассат и суперб, я думаю сочетают в себе и то и другое, но вспоминаем п.1 Судя по тому, что вы упоминаете и кроссоверы и А4 AWD, вы тоже не определились однозначно с классом.
3. Опции оптимы - это все тоже большой компромисс - кожа не очень, музыка особо не играет (несмотря на то что это харман и брат его кордон), каких-то действительно крутых и технологичных (адаптивный круиз, адаптивное шасси и прочее прочее) вещей нет, все максимально простое. Ездовые повадки тоже средние, но все это в купе (я говорю про GT - именно из-за его мотора) дает неплохой баланс.

Если бы у меня было лишних 250 - 300 тысяч (я брал GT со скидкой - 1710), мне бы не нужна была большая машина для семьи, пофиг было бы на всякие электрорегулировки и люки, но при этом хотелось бы получать максимум удовольствия за рулем (что-то более похожее на драйверс кар), то я бы взял другую машину. Могу сказать какую, если интересно .

[Skeleton78]

Выбирать машину без теста не в коем случае нельзя. Ищите владельцев, катайтесь с ними.

Это еще почему? 2ую машину без теста беру и ни разу не пожалел.

[swin]

Могу сказать какую, если интересно

конечно интересно

[Dacher]

Сел в туарег (первый раз в жизни) и был очень удивлен - качество отделки интерьера было не в пользу туарега в сравнении с оптимой. и это при том, что ценик внедорожника был около 3.5 млн. да и все остальные наличествующие модели в салоне не были прям сколько-то лучше моей кореянки - но это, естественно, все очень субъективно

Да, всё хорошо с отделкой у Туарега. Ничего лишнего. И в Туре, гораздо удобнее сидеть, чем в Оптиме. Видно модель на подиуме была без нормальной отделки. Не все выставочные образцы, как правило идут в топе. И не надо удивляться, сейчас новый Тур выходит. Старый морально устарел. Хотя и он, каждый день меня радует.
@DImanK, Единственный минус Оптимы, это отсутствие полного привода. 245 л.с без него, на фиг не нужны, особенно зимой. Кодиак и Тигуан, хороший запасной аэродром. Обратите на них внимание. Когда заказывали Оптиму в конце феврали 16 года, не катались, не сидели и не видели её. Выбором остались довольны. Но после неё, сын сказал что хочет полноприводный автомобиль. Тот же Тигуан))

Это еще почему? 2ую машину без теста беру и ни разу не пожалел.

Ни на одной из своих новых машин не катался перед покупкой))

[Skeleton78]

Выбором остались довольны. Но после неё, сын сказал что хочет полноприводный автомобиль.

Стингер порадует. Полный привод это ВЕЩЬ! Я как раз в марте забрал и сразу ощутил все плюсы. )