Dmitry1965 (23.05.2018)
Для того, чтобы взять пассат с теми же опциями, что и в оптиме, то будет весьма ощутимая разница в цене.
Присматривался я к пассату, но оптима победила с изрядным преимуществом. Но это сугубо личные предпочтения к набору того, что должно быть в моем авто и сколько я готов за это заплатить
Именно:
Aktiebolaget Volvo (Volvokoncernen, в США известна как Volvo Group) — шведский концерн. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar (Volvo Cars) концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely.
ну нееет. пассат хайлайн с 1.8тси на борту выходит за 2.200, при этом там вся та же сухая дсг, которой мне на окташе хватило. оптима однозначно выигрывает по деньгам по всем параметрам, кроме стоимости налога и страховки (которая внезапно подорожала с полтинника до 70к в этом году, при стаже 15 лет и кбм нормальным), но за 5 лет эта разница все равно не наберет 400тыр разрыва. по чесноку, за 2.200+ я бы выбрал тигуан 220лс, но никак не пассат. к своей оптиме претензий не имею глобальных, мелочугу не существенную выше описал, на дальних расстояниях семейство сзади кайфует на диване с кучей места, а я кайфую от звука и эластичности турбо-джедая, пусть и с оговорками. вообще первый жирный минус для меня было именно отношение ОД, когда тачку на 3000км пробега забрали на месяц в ожидании заглушки ecvvt и полное отсутствие адекватной реакции представительства кмр (в сравнении как мне мехатроник за 4 дня самолетом привез ваг, а на это время дали подменный рапид), а в случае с киа - "у нас 1 подменный авто, а вас 300 человек, извиняйте". кто помнит ту вакханалию (и отписки кмр), которая происходила в январе 17 года - тот поймет.
Был в VW. Пассат - ждать пол года и цена на дизель от 2.2. Вот тут думаю точно трындят.
Покатался на новеньком тигуане, 2 литра 180 сил, честно говоря как то не знаю даже. Вроде все прикольно - камера заднего вида прям аки HD. Ускоряется тоже бодро, но вообще никаких эмоций сооооовсем.. Ну ускорился да и ускорился, ну следует за рулем линейно да следует.. а чего такой жестковатый то? В общем убедился что кроссовер вообще не моё... Электронная приборка. Вот честно что есть она что нету её - как то совершенно всё равно. навигатора нету и со смарта не вывести поэтому толку от этого 12" экрана.. Шумоизоляция кстати годная. Не понравились тормоза, уж не знаю кто там всё пишет что на вагах прям вах тормоза, они конечно вах но я за весь тест драйв так и не смог тормозить так чтобы пассажиры носом не клевали...
А единственное что понравилось - сиденье с массажем, вот прикольно. Правда ощущения странные. Кажется будто тебя сзади ребёнок в поясницу пинает )))))))))))
Предложили City 2.0 бенз 180 сил с пакетом инновация. прайсовая цена 2137700, отдают за 1960 и думаю еще можно подвинуть т.к. цену скинули за 1.5 минуты разговора )))))))
Узнаю завтра что с оптимой, манагер сказал что по динамике даст покатать на стингере - мол GT едет 1в1 (ускорение) так же. Ну и GT-Line покатаю.