Аль Райян (30.03.2017)
Был в субботу на ТО-1 заплатил 8200р, по времени 2 часа. Пытались немного надурить, написав в заказ наряде 5,5 литра моторного масла вместо 5 литров, после моего вопроса исправили на 5 литров. Проверили по отзывным, моя машина попала только на поклейку пленки на лобовое стекло в районе подогрева дворников, пленка была в наличии поэтому сразу установили ее. Написали 2 рекомендации: 1. Раскрутить и смазать болты которыми регулируется сход-развал, мотивировали тем, что это болты прикипают и потом их очень сложно открутить, за эту работу вместе со сходом-развалом берут 2200 р, я отказался. На других машинах у меня проблем не было с этими болтами. 2. Заменить воздушный фильтр двигателя, у ОД он стоит 2200, я отказался. Заказал в автодоке фильтр, вчера забрал и поставил за 1200р.
Вот и я докатался до первого ТО. Итак, место действия Челябинск (да-да, суровый). Официальных дилеров аж три компании: Регинас (АрДжи Моторс), Техно-Моторс, Киа-Центр. У первого ОД (Регинас) я был на ТО-0 и ремонте электрокорректора уровня фар (светили под нос). Работами остался недоволен, т.к. дебилы не смогли выявить поломку и просто вручную подкрутили болтами уровень. Вчера был в Техно-Моторс ("дочка" М-Сервиса, который является ОД БМВ). Сказать, что я о*%ел - это ничего не сказать. Я промолчу про то, что сотрудники совершенно не знают как работать с организациями или ИП, т.к. есть куда более странные и непонятные вещи:
1. Сдаю я машину, меня приемщик спрашивает: "Фильтра, если грязные меняем?" - В смысле?!? Конечно меняем, это же обязательно!
2. Второй вопрос тоже меня впечатлил: "Масло какое будем заливать? Шелл или Тоталь?" - до этого был опель, там никаких мобилов, шеллов, газпромов. Только GM, какое это масло на самом деле история умалчивает, но доверия к бочкам официалов у меня больше, чем к рыночному брэнду.
3. Машину НЕ ПОМЫЛИ.
4. Никаких вопросов про доп. оборудование, содержимое салона, багажника (компрессор, детское кресло, секретки, очки и т.п.) не было. Про повреждения кузова тоже не спросили.
5. Результаты ТО не сообщили. Вообще ни слова о состоянии машины. И даже в бумажках ничего не написали, только какая-то бумажка о состоянии аккумулятора.
В общем, в сравнении с ОД, у которого я обслуживаюсь на опеле - ОД Киа получил твердую "двойку". Следующее ТО буду делать у третьего официала. Если и там такой бардак, то планирую двинуть к дилеру Хёндай (та же компания, которая занимается Опелем). В связи с этим вопрос: насколько это чревато потерей гарантии?
А еще очень забавно слышать разные версии от разных ОД по поводу утери сервисной книжки. Техно-Моторс сказали, что все, капец, теперь только распечатывать с сайта какие-то бумажки и отметки о ТО ставить в них, Регинас сказали, что надо подъехать и написать заявление, чтобы выдали новую сервисную книжку.
Последний раз редактировалось badloco; 14.07.2017 в 11:15.
@FCZ, ужасы не надо рассказывать про потерю гарантии, у любого сервиса при наличии сертификата можно проводить ТО, на гарантию это не оказывает влияние. Но можно конечно себя накрутить и обращаться только к тому ОД, услуги которого хуже всех, зато спать спокойно (до поры, пока не наступит серьёзный гарантийный случай).