Да ну знаю я все, каждый визит приносит огорчения! То про*бут что то, то поцарапают... От машины теперь ни на шаг не отхожу.
И да, ТО это мне ничего не стоило (масло я сам купил давно).
Да ну знаю я все, каждый визит приносит огорчения! То про*бут что то, то поцарапают... От машины теперь ни на шаг не отхожу.
И да, ТО это мне ничего не стоило (масло я сам купил давно).
они там, на ресепшене, в 90% случаев тупые... у них другой функционал и другая задача.
запросто... у них существует подобная практика... только с мастерами цеха не ссорься )) может быть черевато )))
интересно, а кто-нибудь считал расходы свои по tsb распредвала? нервы (успокоительное), звонки, негатив (машинам по месяцу было) и так далее?.. )))) смешные они )) еще и выдрючиваются )))
а вот сие странно на самом деле... хотя бы расписку должны были взять...
сменить од не вариант?..
на самом деле забавные они какие-то...
сегодня прошел ТО-1 (15.000) - 2.0 атмосферный 6-АКПП
время около 2,5 часов.
1. Обслуживание петель и замков автомобиля - 420 рублей
2. Обслуживание клемм аккумулятора - 210 рублей
3. защита двигателя с/у - 420 рублей
4. антидождь в подарок - 0 рублей.
5. ТО-1 15 тыс. - 3450
запчасти
1. масло моторное QUARTZ 9000 ENE RGY HKS - 2999 рублей
2. спрей для электропроводки - 210 рублей
3. смазка петель - 185 рублей
4. масляный фильтр - 591 рубль
5. прокладка сливной пробки - 27 рублей
6. фильтр воздушный - 1600 рублей.
Итого: 10.112 минус скидка 15% К ОПЛАТЕ - 8.595 рублей
P.S. Сначала сделали расчет по 2.0 TURBO, на мой вопрос че так дорого? сказали ну у нас в базе 2 варианта двигателя 2.0 один дороже, другой дешевле, а какой из них Ваш, мы не знаем... я грю мой тот который дешевле, пересчитали, разница почти 3.000
Последний раз редактировалось НИК; 17.11.2016 в 22:25.
не, не так, у них в программе для выбора ТО два двигателя 2.0 (один 1В, другой 2В) - 1В - это атмосферник 2.0, а 2В - это турбомотор 2.0 - ОД штампует 2В для всех, ну по крайне мере мне сначала считала программа по 2В (по воле мастера-приемщика), когда я сказал, а почему так дорого и после моего напоминания что у них в базе 2 варианта, и мой атмосферник 2.0 явно дешевле, попросил переделать, они долго уточняли что, как и куда, в итоге сделали все правильно, то есть дешевле
вот ссылка на сетку ТО, так что будьте внимательны при прохождении ТО http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4376
P.S. В рекомендациях написали - рекомендуется заменить воздушный фильтр - цена у ОД 2300, работы 400 рублей - хотя по регламенту его меняют на ТО-3
Да я про то и говорю, что масетр приемщик тупит. Сфига ли он выбирал тариф 2литратурбо, если был осведомлен о проделынных работах? Разница в цене должна быть обусловлена не шильдиком а проводимыми мероприятиями.
Если же он включил "дурочку", что мол у вас 2 литра вот он и тупанул - то он не мастер, а дебил.