Народ, скажите, замену колодок лучше с то совмещать или отдельно делать?
Вопрос гарантии не от ОД зависит... Когда я до оптимы недолгое время владел МВ Е212, то почитывал их форум.
Они свои МВ обслуживают у тех ОД, где дешевле, не теряя гарантии.
Я забыл, как точно называется то, что должен иметь ОД, лицензию, сертификацию, что-то в этом роде на проведение соответствующих работ на автомобиле, и тогда он может ставить отметки в сервис-книжку даже не своего бренда. На гарантию это не влияет, влияет только на отсутствие инфы у "оригинального" дилерского центра марки/модели
Добавлено
@Ale, можешь сам вообще поменять, это не гарантийные запчасти/работы. Примерно тот же вариант, как замена колёс с летних на зимние.
2nik (17.08.2018)
Добрый день! Решил и я поделиться отзывом о прохождении ТО-1.
Намедни проходил ТО-1 в Коломне Московской области, в сервисе официального дилера Киа "Корс Групп". Раньше это была Аванта, теперь после смены собственника ООО "Сеул Авто Тула".
Впечатления положительные. Менеджер сервисного отдела оказался чуток и внимателен. Я опоздал на запись ко времени (ох уж эти пробки на новорязанке), но меня приняли и практически без промедления поставили одновременно с другим клиентом, который уже успел загнать Соул на обслуживание.
Перед сдачей машины уточнил цену за проведение ТО и спецпредложение о скидке на запчасти, декларируемое по телефону, которое приятно удивило. Любопытно, что по телефону при записи называли сумму сверх установленной официальным сайтом Киа моторс, и я не стал скромничать и заявил об этом при оформлении документов перед фактическим ТО. После этого получил на руки документы с перечнем работ и запчастями. Взгляд словил масло иной модели от Тотал, марки Инео. На мое замечание, что производитель рекомендует ХКС 301, менеджер сказал, что по желанию клиента можно и его заливать,при этом стоимость одинаковая. Я настоял на рекомендуемом, меня поддержал менеджер по соседству, заявивший, что для двигателя с прямым впрыском лучше вариант ХГС. Масляный фильтр устанавливали оригинал, но для постгарантийных машин (на вид как стандартный оригинал, ничем не отличается), салонный (аналог от Ру54) и воздушный (оригинал) взял с собой. Да и масло у меня тоже было, но решил не настаивать, дав возможность заработать дилеру в качестве негласной моральной компенсации за опоздание ко времени ТО (сговорился с совестью и ответственностью).
Попросил организовать присутствие в ремзоне, на что получил положительный ответ без всяких предупреждений и прочих отмазок. Во время ТО , припоминая прочитанные потенциальные недостатки сборки, попросил мастера проверить подвеску, рычаги. В сервисе работают молодые ребята, спокойно относящиеся к вопросам различного рода, поддерживающие беседу ответами и качественно выполняющие свою работу. Параллельно по гарантийному ремонту поменяли резистор вентилятора - у меня он не сгорел, но уже начал портиться.. Рядом обслуживалась Оптима 2 л 2016 г., владельцу напомнили про три сервисные кампании на его модель, и он, слегка удивившись, согласился. Кстати, он поделился мнением о предыдущей компании-дилере, Аванте, заметив их надменный и порой неуважительный подход к клиентам.
В целом, мне обслуживание понравилось : вежливый и квалифицированный персонал, достойный сервис, адекватные цены. В конце сервисных работа мастер бесплатно долил антифриза (был на минимальном уровне).
Коллеги с работы тоже обслуживают здесь свои автомобили, они и дали рекомендации. В итоге за ТО-1 заплатил 6000 руб. (с/у защиты картера, работа, масляный фильтр, масло, кольцо сливной пробки).
К сожалению, ознакомиться с рекомендациями до момента посещения ОД по поводу этого фильтра не было, а в салоне бдительность была потеряна... На масло обратил внимание, а с фильтром получилось нехорошо.
Ранее у меня были только б/у машины, поэтому обслуживал у товарища в гараже, запчасти брал по каталогам в специализированных магазинах. Здесь же общение с дилером было впервые, поэтому доверился предложению.
В сети про этом фильтр пишут всякое... На Ойл клабе негатив, в СМИ нейтралитет с уклоном в ту же отрицательную плоскость:
Даа, мнение о ОД резко изменилось...Существует также продукция Product Line-2. Товар предназначен для не гарантийных машин и тоже не является оригиналом – его можно определить по символу «S», стоящему впереди оригинального номера. Product Line-2 поставляется официальным дилерам Kia&Hyundai, как более дешёвая альтернатива оригиналу, для установки на не гарантийные автомобили. Продавцы же, часто по собственному незнанию или умышленно, продают всю продукцию как оригинальную. Естественно, что цены на них отличаются, потому что отличается качество. Многие руководствуются правилом – «человек хочет так думать, не нужно его разубеждать». Но точно так же можно продавать подделки, и человек будет думать, что покупает стоящую вещь.
Что посоветуете? Писать злобный донос в Киа Моторс о несоблюдении условий обслуживания гарантийных машин, ведь потенциально из-за таких 'приемов' ОД машина может ремонтироваться гораздо раньше срока завершения гарантии?
Следует ли менять фильтр и масло при этом, если у меня пробег в год до 7 тысяч?
Фото фильтра:
Я бы просто перекурутил фильтр на 504-й оригинал и долил 200 грамм масла, а на будущее был внимателен при ТО. Если не лениво, напишите в КМР со сканом заказ-наряда.
tarakan87 (28.08.2018)
В Мейджор ТО-1 со скидкой 9223 рубля