@TSAR, хмм) только с атмосферным 2.0 проблем то нет) а он тоже, как и турбо.2.0) и ему хватает мощности на холостых.
Анатольевич (20.08.2016)
Ни разу у меня в пробках кондей не отрубался. А вообще двух литров объёма вполне должно хватать для кондея на холостых, у сына Джетта 1,4TSI и то проблем нет. И потом, какое на Оптиме особое энерговооружение, чтобы на холостых мотора не хватало? Тем более сейчас летом? Подогревы не работают, фары и те пока ещё не сильно востребованы. Косяк это конкретной машинки.
Я думаю, кондей в пробке вырубается по высокому давлению. Поехал, чуток обдуло и он включился. Как вариант, перезаправлен сильно, либо вентилятор глючит.. такого быть не должно.. косяк конкретной машины.
biryuk (20.08.2016)
Не так возможно выразился, конечно косяк конкретно этой машины. Как выше писал. Само собой.
Не все ж двухлитровые поголовно отрубают кондей)
Andrey_ (20.08.2016)
Поясню просто потому что скучно...
Про защиту у вас спросили по одной простой, но до боли тупой причине.
Есть участник(а теперь как видим - участникИ) форума, которые считают, что из-за защиты ДВС может быть перегрев двигателя)
хахахаха вспомнил еще факт. самое главное - она (машина) может на большой скорости взлететь из-за защиты
только я прошу вас не верить в эту ахинею) не поддавайтесь. держитесь) и кстати если выезжаете за город (ну там природа, лес, дача, шашлыки , рыбалка и т.д. - то советую ее как раз поставить. уж больно она хорошо защищает картер.
Последний раз редактировалось TSAR; 20.08.2016 в 13:37.
Ну, Флавий-то поутих с перегревом из-за защиты, после того, как купил JF и видимо заглянул под днище. Там всё закрыто войлоком, вообще всё. Так что "теория перегрева" была тихо-незаметно слита...
Добавлено
А что было с температурой на приборке в это время?
Уровень антифриза в расширительном в норме?