@DmitryK, все после регулировки капота попал. Болты крутитили же? Потом перекупы скажут, что морды не было у машины
@DmitryK, все после регулировки капота попал. Болты крутитили же? Потом перекупы скажут, что морды не было у машины
@zzz, нет, болты не трогали, настроили через ограничители (крупные резики диаметром более 1 см по обеим сторонам капота), они не позволяют капуту опустится ниже чем ограничители.
@DmitryK, так и вы сами сможете отрегулировать)
@DmitryK, Прям огромное спасибо, очень нужную работу сделали))
@Сергей f, спасибо, рад, что документ оказался полезным.
Темы такой не нашел, запощу новую, вдруг кому пригодится. (Если бы яндексом нашло, решило бы кучу проблем).
Выдали мне машину на спущенных колесах, без антифриза и с кривыми фарами. Поскольку было много дел, с тщательной проверкой не заморачивался, понадеялся на дилера .... увы ...
На следующий день позвонил начальнику отдела продаж, договорились что подъеду позже и проведут предпродажную подготовку.
Сегодня был визит в сервис. Руководства небыло на месте, общался с начальником ремзоны.
Разговор такой:
Я - нужно провести предпродажную подготовку по всему списку ...
М - а что, на оптиму есть список ?
Я - а что, нет ?
М - я такой не видел ... мы проверим фары, масло и антифриз ....
После подкатили прибор и показали мне, что фары в норме. Я попросил посветить на стенку и мы увидели, что правая фара смотрит вниз и вправо. Мастер сказал, что так и должно быть, долил 200 грамм антифриза, на том и расстались.
Дома полез в документацию. Перечень мероприятий предпродажной подготовки указан в сервсной книжке. Там пунктов 40, включая проверку уровня масла в КПП и раздатке ...
Правильное положение фар указано в толстой книжке. Ничего и никуда отклоняться не должно. Обе фары должны быть на одном уровне. Позвонил мастеру, на что он мне сказал, что книжки по эксплуатации оптимы у него нет, он ее не читал и читать не собирается ...
После праздников дождусь руководство и поеду пинаться что бы все же предпродажную подготовку провели. Так что, имейте ввиду ...
Скрытый текст
Наружный и внутренний осмотр •Отсутствие повреждений кузова, бамперов и эле- ментов декора. •Состояние ЛКП кузова, бамперов и элементов декора. •Правильность состыковки панелей кузова, бампе- ров, дверей, фар. •Состояние стекол, наружных и внутренних свето- вых приборов. •Состояние ремней безопасности. •Функционирование инерционных механизмов и замков ремней безопасности. •Функционирование стеклоподъемников. •Функционирование механизма открытия/закрытия панорамного люка в крыше (если имеется). •Функционирование механизмов регулировок сидений. •Функционирование механизма регулировки руле- вого колеса. •Функционирование стеклоочистителей и стекло- омывателей. •Функционирование омывателей фар (если имеются). •Функционирование механизмов открытия/закры- тия дверей, капота, крышки багажника, лючка топ- ливного бака. •Размещение предупреждающих стикеров "Внимание" в подкапотном пространстве автомо- биля. •Функционирование механизмов регулировки и складывания наружных зеркал. •Установка внешней антенны (если предусмотре- но). •Функционирование медиасистемы (если имеется). •Установка декоративных колпаков колес (если предусмотрено). •Состояние запасного колеса. •Наличие домкрата, комплекта с инструментом. •Наличие эксплуатационной документации для вла- дельца. Проверки на подъемнике •Компьютерная диагностика всех электронных систем. •Уровень масла в двигателе. •Уровень жидкости в бачке гидроусилителя (если имеется). •Уровень жидкости в бачке тормозной системы. •Уровень жидкости в бачке сцепления (если имеется). •Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя. •Уровень и плотность охлаждающей жидкости. •Состояние колесных дисков и шин, давление воз- духа в шинах. •Момент затяжки болтов (гаек) колес. •Состояние и натяжение приводных ремней агрега- тов двигателя. •Состояние АКБ, надежность крепления, степень заряда, затяжка клемм, уровень и плотность элек- тролита (если предусмотрено). •Состояние проводки, надежность соединения клемм и разъемов. •Уровень масла в узлах трансмиссии. •Состояние трубопроводов, шлангов и соединений. •Состояние деталей рулевого управления, момент их затяжки. •Состояние деталей подвески, момент их затяжки. •Состояние деталей выхлопной системы, надеж- ность их крепления. •Устойчивость работы двигателя и срабатывание вентилятора системы охлаждения при прогреве. Проверки при дорожных испытаниях •Функционирование механизма сцепления (если имеется). •Функционирование рулевого управления. •Функционирование тормозов и электронных тор- мозных систем. •Функционирование стояночного тормоза. •Устойчивость работы двигателя под нагрузкой. •Функционирование механизма переключения передач. •Функционирование климатической установки. •Функционирование электрооборудования, конт- рольных ламп и измерительных приборов. Проверки после дорожных испытаний •Компьютерная диагностика всех электронных систем. •Состояние шин и давление воздуха в шинах. •Отсутствие утечек технических жидкостей. •Состояние деталей рулевого управления, момент их затяжки. •Состояние деталей подвески, момент их затяжки. •Состояние деталей выхлопной системы, надеж- ность их крепления. Подготовка автомобиля к выдаче •Отсутствие повреждений кузова, бамперов и эле- ментов декора. •Отсутствие повреждений сидений, внутренних панелей, элементов отделки салона. •Настройка времени в часах (если предусмотрено) •Мойка кузова с удалением защитного воскового покрытия. •Чистка салона с удалением защитной пленки.[свернуть]
Чтобы что-то "иметь ввиду", вы уж не поленитесь, название дилера и фио мастера 80 левела сюда тоже напишите...
Салон "Автофорум" Саратов.
Сегодня пытался дозвониться до начальника отдела продаж - тот упорно был занят. Пришлось приехать. Вышел начальник сервисной зоны и начал мне объяснять, что уровень охлаждающей жидкости нужно проверять на горячем двигателе и он должен стоять на минимуме .... что правая фара должна светить ниже левой ... в итоге проверять машину по пунктам предпродажной подготовки отказались ... Оставил им претензию, направил жалобу в головной офис, жду результатов ... Как я понял, машину собирают на конвеере роботы-автоматы, а контроль за ними должны осуществлять уже в сервисе при продаже автомобиля. И долил ли робот масло в коробку или не долил - я не знаю. Сервис проверять не хочет.
Вот думаю - что если прокуратуру на них натравить, ведь выдавать людям не проверенные машины последнее дело. Так и убиться можно ... На скорости что-либо открутится ...
Мда уж, Засратов одним словом! Все что не в Москве к сожалению хамло и быдло! И сними надо так же. По хорошему надо было на форуме заранее зарегиться и узнать, что к чему, тут бы сразу и подсказали, что в сервисной книжке все есть, что нужно проверять и при приёмке машины надо их носов туда сразу тыкать, а иначе "после пожара и @уй насос"
Посмотрим, что головной офис киа скажет ... ну и прокуратура - там такие парни, вынесут мозг любому ... а уж их коллеги из роспотребнадзора ... рычагов много. Просто так эту ситуацию оставлять не собираюсь.