Стук в руле при стоячей...

[ViPeR_ViP]

Я фигею с наших ОД, завтра снова на диагностику еду. Когда на месте стоишь и крутишь руль в любую сторону почти до упора, медленно и при этом кузов коренится сзади идет хруст. Причем если машина не на ровной поверхности он еще сильнее. Пробег 18к.

[Николай Р.]

Интересно а как диллеры на tf устраняли эту проблему. Насколько я знаю на предыдущих оптимах тоже проблемы с рейкой были.

[Abelinskins]

Я фигею с наших ОД, завтра снова на диагностику еду. Когда на месте стоишь и крутишь руль в любую сторону почти до упора, медленно и при этом кузов коренится сзади идет хруст. Причем если машина не на ровной поверхности он еще сильнее. Пробег 18к.

Пишите претензию, а то снова оплатите диагностику.

[ViPeR_ViP]

Пишите претензию, а то снова оплатите диагностику.

Вчера съездил, вышли на улицу, покрутили руль, сказал все в норме, нет лювтов это типо нормальная работа ЭУР (ИМХО). По поводу хруста сзади на драйве только проявляется, типо диск при крене кузова пытается покрутиться и это скрежет от колодок, сегодня попробовал на паркинге покрутить тишина, возможно так оно и есть.

[Sandey]

Удалось кому решить проблему?

[Николай Р.]

Присоединяюсь к вопросу Sandey. Никто не пробовал сам устранить этот люфт?

[Aquila]

Никто не пробовал сам устранить этот люфт?

А надо?

[Николай Р.]

Ну если диллер признает это нормальной работой эур. Может,кто рукастый, решил самостоятельно эту проблему.

[Aquila]

эту проблему

Да эта "проблема" никаким образом не влияет на эксплуатацию авто, разве только в моральном аспекте...

Ну кто в здравом уме будет тратить кучу времени и денег, с непонятным исходом причём (точнее - сход с гарантии узла), чтобы удовлетворить своё эго (у меня не стучит!)...

[Karbofoss]

Да эта "проблема" никаким образом не влияет на эксплуатацию авто, разве только в моральном аспекте...

Да ну...если появился люфт а он же и стук то он будет постоянно увеличиваться!Нужно поджимать прижимную втулку регулировочной гайкой а это очень геморно так как доступ к этой регулировке всегда ограничен и приходится часто "изобретать велосипед" чтобы её подтянуть или откручивать саму рейку для доступа к гайке!Официалы знают что это геморно и по этому и не лезут!А так же надо обилно смазать саму рейку внутри под боковыми чехлами,там всегда недостаток смазки с завода и сами зубья работают без смазки и по этому и идёт их износ и появляется люфт он же и стук!Тебе самому понравится когда у тебя под ногами что то будет стучать в твоей авто,уверен что нет!Я на своём прошлом авто раза 4 за 170 тс подтягивал эту гайку и раз заменил боковую втулку ну и естественно всё было смазано так она не когда не стучала и до сих пор работает верой и правдой у сегодняшнего хозяина!





вот эта регулировочная гайка,её нужно подтянуть буквально 3-5 мм и всё!