+ Ответить в теме
Страница 50 из 89 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 890
  1. #491
    ОптимаФан (42373)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    3,108
    848 998
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    Как совместить эти противоречия??
    Точно также как и противоречивое оснащение передних тормозных механизмов бОльшими колодками и дисками нежели задних механизмов. Если по законам физики площадь не играет никакой роли, то колодки должны быть одинаковыми и впереди и сзади. Ан нет, они почему-то разные. С чего бы это?
    Последний раз редактировалось Haiduk; 16.05.2018 в 18:53.

  2. #492
    Партнер клуба (12168)
    В клубе с
    10.02.2014
    K5 2.0T GT TF рестайл
    Сообщений
    1,236
    244 92
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Королёв
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    @Haiduk, ответ писал выше. Ещё раз прошу внимательно читать.

    Больший калипер не даёт ничего, при равной площади поршня. Если меняется площадь или сумма площадей тормозных поршней, то это и есть выгода. Выгода в давлении. Так устроены гидропрессы.
    Больше давление на колодку, лучше торможение. Но тут все упрется в резину. На штатной резине замена тормозов пройдёт незаметной. Надо и резину шире ставить, чтобы пятно контакта было больше, иначе это грозит постоянным срывом в занос

    А увеличение диаметра даёт плюс в плече.

    Почитайте на досуге тему "Сила трения" из курса физики за 7 класс.

    Сейчас ещё модна тема про плоскую землю...

    Добавлено

    А про растрескивания диска - тема для улыбки. Может диски на тазах из чугуна и трескаются. Сталь или чистое железо, чтобы треснуло нужны катастрофически стрсовые перепады температур в тысячи градусов. В быту, на дороге такое нереально сделать
    Последний раз редактировалось DeSotta; 16.05.2018 в 20:13.

  3. #493
    ОптимаФан (17785)
    В клубе с
    10.08.2016
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    2,120
    357 198
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Lobnya
    Имя
    Алексей
    Фотографии
    1
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    С чего бы это?
    что б легкая задница не обгоняла тяжёлую передницу, это же не велосипед. если лёгкая попа при равном усилии и площади торможения она будет постоянно в занос идти

  4. #494
    Оптимист (2932)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,275
    65 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    @Haiduk, ответ писал выше. Ещё раз прошу внимательно читать.

    Больший калипер не даёт ничего, при равной площади поршня. Если меняется площадь или сумма площадей тормозных поршней, то это и есть выгода. Выгода в давлении. Так устроены гидропрессы.
    Больше давление на колодку, лучше торможение. Но тут все упрется в резину. На штатной резине замена тормозов пройдёт незаметной. Надо и резину шире ставить, чтобы пятно контакта было больше, иначе это грозит постоянным срывом в занос

    А увеличение диаметра даёт плюс в плече.

    Почитайте на досуге тему "Сила трения" из курса физики за 7 класс.

    Сейчас ещё модна тема про плоскую землю...

    Добавлено

    А про растрескивания диска - тема для улыбки. Может диски на тазах из чугуна и трескаются. Сталь или чистое железо, чтобы треснуло нужны катастрофически стрсовые перепады температур в тысячи градусов. В быту, на дороге такое нереально сделать
    Пропишите в Гугле Трещина тормозного диска,и оказывается куча ссылок не только на тазы.еще частая тема трещин на дисках Мерседес,и даже gtr r35

  5. #495
    V.I.P.Optimaclub (67227)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    13,047
    1,345 553
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Плюсану Вахиду. Диски с дырками (перфорированные) - просто красивые понты, и ещё это ведёт изредка к разрушению диска как раз по перфорации...

  6. #496
    Гуру Оптимавод (2699)
    В клубе с
    06.09.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    695
    60 113
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Казань
    Имя
    Руслан
    Настройка отображения профилей
    Диски заменил, внутренняя сторона была в пятнах с ноготь по всей поверхности, где не было контакта с колодкой. После замены тормоза стали более отзывчивыми, но все равно не достаточно и стал более явно заметен и ощущаться толчок "торможение двигателем" ((( при торможении. Диски с дырками цимерман поставил, а колодки перед зад ате.

  7. #497
    ОптимаФан (42373)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    3,108
    848 998
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    Больший калипер не даёт ничего, при равной площади поршня.
    Поэтому передние колодки больше задних. Логично

    Добавлено

    Цитата Сообщение от dep Посмотреть сообщение
    что б легкая задница не обгоняла тяжёлую передницу, это же не велосипед. если лёгкая попа при равном усилии и площади торможения она будет постоянно в занос идти
    Бинго!

  8. #498
    Участник (111)
    В клубе с
    21.08.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    94
    3 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Vjcrdf
    Имя
    Вадим
    Настройка отображения профилей
    Всем привет!!! Читал-читал, вроде пришел к выводу, что самый зе бест это вариант, описанный Pofigrd, но жаба поддушивает менять еще и передние суппорта (плюс лишний гемор в виде окраски). Хотел ограничиться только дисками + колодками. В связи с этим вопрос - а у Frixa S1 не появилось ли случайно с тех пор передних колодок, подходящих в штатные места?

  9. #499
    Гуру Оптимавод (2699)
    В клубе с
    06.09.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    695
    60 113
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Казань
    Имя
    Руслан
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Mal Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! Читал-читал, вроде пришел к выводу, что самый зе бест это вариант, описанный Pofigrd, но жаба поддушивает менять еще и передние суппорта (плюс лишний гемор в виде окраски). Хотел ограничиться только дисками + колодками. В связи с этим вопрос - а у Frixa S1 не появилось ли случайно с тех пор передних колодок, подходящих в штатные места?
    Не появились....

  10. #500
    Участник (111)
    В клубе с
    21.08.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    94
    3 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Vjcrdf
    Имя
    Вадим
    Настройка отображения профилей
    Может быть посоветуете тогда какие-нибудь колодки на перед - замена оригинала не с точки зрения экономии, а с точки зрения большей эффективности?


 
+ Ответить в теме
Страница 50 из 89 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя