Вообще есть смысл ТО-0 ? то что поменяют обкаточное масло с промывкой и проверят все узлы и агрегаты это +... сколько оно выходит в итоге, вроде сказали само ТО бесплатно, значит платить надо будет только за масло и фильтр ?
Прошу прощения за оффтоп, нет темы про ТО-0 вроде...
Каждый решает для себя.
Для себя решил, следующее:
Поеду на ТО-0 к дилеру, записался на воскресенье.
Цена вопроса 5400 руб., масло total + фильтр, протяжка ходовой.
Это типа в подарок ТО-0, а точнее запчасти...правда сейчас зашёл на сайт киа https://www.kia.ru/service/packs/ и почему то 5030 руб показывает работа и запчасти
Если ехать к ОД со своим маслом и фильтром цену не спросил, масло и фильтр 2 т.р. с копейками на автодоке (не реклама, первый попавшийся партнер в соответствующей теме)
Замена масла и фильтра 500 руб, снять-поставить защиту рублей 300, протяжка (=диагностика ходовой) рублей 900, думаю не больше 4к должно стоить всё целиком.
но в моём случае к дилеру хочу ехать по ещё 2м причинам, до сих пор никак не забиру подаренный набор автомобилиста в честь ДР, и хочу заставить уровень масло проверить/долить. Т.к. небольшие толчки при переключение есть, соответственно не за свой счёт.
Подскажите, а уровень жидкости проверяется только путём доливки масла? пока не потечёт с пробки?
Вставлю свои 3 копейки про ТО-2.
Делала у ОД. Работы с расходниками составили 7500 рублей. На ТО осмотрели решетку радиатора и выявили много повреждений от камней. Т.к. преимущественно езжу по трассе, решила доработать перед металлическими сетками. Цена вопроса еще+4500 за 2 сетки и работы по установке.
На мои жалобы о стуке в задней подвеске, слабом тросе ручника и пинках коробки мне сказали - это так и должно быть, все хорошо, ничего не выявлено. Чего и следовало ожидать.
Завтра еду на ТО 30000, уже оплатил 11 800))). И не пишите что переплатил, я это и сам знаю. Времени нет ездить по магазинам собирать масло фитры и прочее.