Голосование: встречались ли данная проблема у вашей JF ?

+ Ответить в теме
Страница 189 из 203 ПерваяПервая ... 89139179187188189190191199 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,881 по 1,890 из 2030
  1. #1881
    Оптимист (8407)
    В клубе с
    31.03.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,164
    173 59
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    @Flash, про QQK мне сказал мастер приемщик, когда я был на ТО, но никаких документов\tsb и тп не видел что это именно новая ревизия.

    вот туплю жесть.
    http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4777
    новая ревизия TSB есть на этом форуме. как раз запчасти c QQK + кольцо появилось на замену.
    Последний раз редактировалось dab; 26.11.2017 в 14:43.

  2. #1882
    Участник (-148)
    В клубе с
    03.10.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Сообщений
    82
    0 23
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Артем
    Настройка отображения профилей
    Сегодня отдавал машину на пару часов, все сделали. Поставили заглушку и кольцо. Запчасти с кодом QQK. На герметики не сажали как я понял.
    Хотя когда был на диагностике, мастер приёмщик сказал что надо будет оставлять на целый день, чтоб все нормально встало. Сегодня другая смена, сказали что просто меняют детали на новые, на клеи и герметики не сажают.

  3. #1883
    Новичок (360)
    В клубе с
    04.01.2018
    Hundai Sonata YF (USA) GDI 2.4 E-CVVT JF
    Сообщений
    6
    7 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Donetsk
    Настройка отображения профилей
    Всем доброго времени суток. Сразу хочу попросить прощение, что залез не с тем авто в эту тему, но в моей комплектации именно такой - же двигатель, с
    идентичной проблемой. Специально зарегистрировался, что - бы немного описать суть процессов, из за которых выбивает пробку и заливает злаполучную
    муфту E-CVVT.
    Если никому не будет интересно, просто удалите мой пост.

    В общем по сути:

    Приехала мне Америкосовская Sonata YF 2.4 GDI, пока было тепло ездил и радовался ей, динамике, комфорту и тут немного похолодало....
    Народ в этой теме писал, что у них повылетало в минусовую температуру, у меня утром загорелся чек при +5 за окошком, ночь была тоже
    теплая. Ну дальше все как в песне, обороты 1200, не едет совсем и т.д.
    Начал я пересматривать форумы по Hundai`ям - ничего не нашел. Перекопал практически все, что можно, даже и не думал, что проблемма
    именнов E-CVVT. Когда наткнулся на эту тему, то понял, это именно моя ошибка P0010 и именно моя ситуация.

    В общем дальше практические мои действия таие:

    Снял резиновую пробку, крышка в распреде выпавшая, внутри все в масле. Взял шприц с трубочкой, все выбрал,
    воткнул пробку, скинул ошибку, завел авто. Машинка прогрелась, все стало в норме. Вот тут - то я начал читать тему
    дальше, листать чертежи и включать остатки своего мозга.... Глядя на чертежи этого узла, не укладывалось в голове,
    ну откуда там давление, тем более на холодный движек ????!!! Пока мозговал, каждый день ставил тачку на стоянку
    и проверял где там моя пробка, утром перед стартом двигла тоже. И тут в одно прекрасное утро, я в очередной раз
    вынимаю резиновую пробку с крышки, а там затычка в распреде на половину вылезшая и с потеками масла. Вот тут
    мне пришла сразу мысль: а не вакуумом ее вытягивает с распреда и следом подсасывает масло в крышку ?
    Пока двиг горячий, соответственно и возду в полости крышки тоже, потом,когда на улице становится холодно, а если
    еще и ветерок, этот воздух начинает остывать и создается вакуум, который высасывает с распреда пробочку и масло
    вместе с ней. Спосите почему именно с распреда масло, а не из под внешнего сальника воздух ? Да потому, что углы
    пролегания резины самих сальников стоят так, что под вакуумом внешний еще больше прижимает к внешней части CVVT,
    а внутренний, который внутри муфты наоборот.
    В общем на тот момент это были всего мысли. В очередной день дал машине коксу, приехал в гараж, вскрыл пробку,
    проверил "чудозатычку", взял балон китайского фреона R134 (я им системы промываю, продуваю) и начал со шланги
    поливать крышку CVVT..... Результат я думаю писать даже не стоит.......

    Вот теперрь, глядя на решение данной проблемы кореяками, глядя на их новую "чудозатычку", возникает мысль,
    а если разогретая машинка, да с этой новой затычкой останется при -30, да на ветру ? У меня как - то уверенности ну совсем
    нет, что ее опять не вытянет.
    Крышку со щеточным узлом сменю, изношенный он у меня малехо, а вот с их затычкой даже связываться нехочу.
    Скорее всего выточку жменю затычек из фторопласта с шагом в 5-10 соток и запресую ее туда раз и на всегда или сделаю
    пробку с утоньшением под стопорное кольцо и болтиком внутри, который потом затяну, там самым разперев пробку и в
    стопорном кольце и в распреде. Для начала буду пробовать фторопласт, надеюсь он решит проблему.

    Очень хочу надеяться, что мой эксперимент кому - то поможет тоже решить вопрос самостоятельно и более кардинально...


    Всем удачи.

  4. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Aleksey12 (16.01.2018),Ivanovi4 (05.01.2018),Megas78 (05.01.2018),НИК (05.01.2018),Павел Белый (05.01.2018)

  5. #1884
    Оптимист (27876)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Сообщений
    1,612
    556 435
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    @Edik_, скинь мне в личку свою почту ,я тебе вышлю эскиз оправки для центровки крышки E-CVVT при монтаже .

  6. #1885
    Новичок (360)
    В клубе с
    04.01.2018
    Hundai Sonata YF (USA) GDI 2.4 E-CVVT JF
    Сообщений
    6
    7 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Donetsk
    Настройка отображения профилей
    Бросил в личку скайп и мыло. Оправка была - бы к стати. Крышку хочется посадить ровненько.

  7. #1886
    ОптимаФан (12637)
    В клубе с
    06.02.2012
    Stinger GT-LINE JF
    Сообщений
    2,546
    253 12
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Спб
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    У парня в группе ВК. Не ужели началось?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	OK2UR8fbX74.jpg 
Просмотров:	254 
Размер:	134.1 Кб 
ID:	40415

  8. #1887
    Оптимизатор (1281)
    В клубе с
    27.09.2016
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    587
    26 85
    А это точно тоже самое?

  9. #1888
    ОптимаФан (12637)
    В клубе с
    06.02.2012
    Stinger GT-LINE JF
    Сообщений
    2,546
    253 12
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Спб
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от mojoHEAD Посмотреть сообщение
    А это точно тоже самое?
    Нет конечно. Спросил у него. Странно что обороты вроде в норме.

  10. #1889
    Оптимизатор (1281)
    В клубе с
    27.09.2016
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    587
    26 85
    Обороты не всегда 1,5 при P0010

  11. #1890
    Оптимист (8407)
    В клубе с
    31.03.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,164
    173 59
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Skeleton78 Посмотреть сообщение
    У парня в группе ВК. Не ужели началось?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	OK2UR8fbX74.jpg 
Просмотров:	254 
Размер:	134.1 Кб 
ID:	40415
    а у него было в прошлом году? или новенький?


 
+ Ответить в теме
Страница 189 из 203 ПерваяПервая ... 89139179187188189190191199 ... ПоследняяПоследняя