А может кто подскажет как регулируются форсунки?
А может кто подскажет как регулируются форсунки?
Они же спреем брызгают, соотвтественно ответ нет
лично на мой вкус и цвет распылители у JF говняные. всегда брызгают по разному, хорошего веерного распыла почти никогда не бывает. при этом расход жижи в разы больше, чем был у меня на старой машине, где были обычные распылители. и плохо что они никак не регулируются, так можно было бы хоть что то подправить. надо КИА их дорабатывать (и их подогрев был бы не лишним для наших условий).
дополню свою же тему наблюдениями.
года 3-4 заливал одну и ту же омывайку. видимо просто к ней привык. На Оптиме при -5 - 0 все равно писала струйками, и только при переходе через 0 более менее начинала распылять.
И тут закончилась нежданно негаданно омывайка и друг подогнал свою.
И О ЧУДО! даже в -7 она распыляется на всё стекло. Оказалось что та, которую я лил прежде, имела очень высокую вязкость и форсунки не могли ее нормально распылить.
Такие дела. Более к фосункам вопросов не имею.
Не знаю как на Оптиме,а на Опелях веерные форсунки регулируются.Я думаю что и у нас должны.
У меня до оптимы астра была, там веер так веер - классно стекло покрывал. Первый минус - форсунка регулировалась очень эксклюзивным ключом, не у каждого ОДа был. А второй - так это слишком мелкие капли на выходе получались, поэтому при сильном боковом ветре они до стекла не долетали. Тут же немного другие, но покрывают уверенно
тоже заметил что напор слабый пока не поработает и не накачает давление. Такое ощущение что нет обратного клапана, кто в курсе есть он у нас или нет в конструкции?