Масло для двигателя 2.4 GDI

[Boxer]

Тогда еще один вопрос) когда стоит переходить на w40?) после 100 или 120?)

Не стоит, максимум w30 или w20 (что является изначально родной вязкостью).

[STB]

Тогда еще один вопрос) когда стоит переходить на w40?) после 100 или 120?)

Зачем? 0W40 ещё можно попробовать, только смысла нет. Универсальная вязкость 0/5W30, тут в этом моторе. Теория маркетинга - "масло для свежего или с пробегом авто не более того".

[Sashkaa]

Как ранее писал, залил кикс 5в30
Прошло 1500тыс км
Масло сожрало 500 грм
Считаю что много, стоит ли другое попробовать масло или искать причины?
Уж слишком дешего этот кикс стоил, даже не дает покоя
Раньше мобил лил, проблем не было, сейчас в городе у нас нету его)) наверное как и по России

[Kikis]

гы, у меня на 90 000 км пробега 1л на 1 000 км кикса 5В30 уходит. устал доливать. вот не знаю что делать...

[STB]

гы, у меня на 90 000 км пробега 1л на 1 000 км кикса 5В30 уходит. устал доливать. вот не знаю что делать...

Как что, пробовать другое.
Если повторно будет то же самое, то как вариант раскоксовку пробовать (но это не панацея).
Я на Кикс Г 5-30 тыщу проехал и слил, минус больше пол щупа, да же на Лукойл с китайскими присадками около 100 гр Мах на 1000 км было, сейчас правда Тебойл залил, картина как и на Лукойл.
И не факт что и этот рецепт поможет избежать жора масла, тут только подбирать, у каждого свой путь . Тот же Лукойл А5 FD 5-30 жрала, а на JP 5-30 за почти 5000 км, скушала пол щупа. Остановился пока на промежуточном результате, дальше время покажет как говорится.
В моём случае все корейские масла вычеркнуты из списка масла в мотор моего авто, как бы по ним не пели дифирамбы на известной площадке и не молились в туалете на них. У кого-то все хорошо, у кого-то нет.

[Vlas]

Как что, пробовать другое.
Если повторно будет то же самое, то как вариант раскоксовку пробовать (но это не панацея).
Я на Кикс Г 5-30 тыщу проехал и слил, минус больше пол щупа, да же на Лукойл с китайскими присадками около 100 гр Мах на 1000 км было, сейчас правда Тебойл залил, картина как и на Лукойл.
И не факт что и этот рецепт поможет избежать жора масла, тут только подбирать, у каждого свой путь . Тот же Лукойл А5 FD 5-30 жрала, а на JP 5-30 за почти 5000 км, скушала пол щупа. Остановился пока на промежуточном результате, дальше время покажет как говорится.
В моём случае все корейские масла вычеркнуты из списка масла в мотор моего авто, как бы по ним не пели дифирамбы на известной площадке и не молились в туалете на них. У кого-то все хорошо, у кого-то нет.

Промежуточный результат это Тебойл?

[STB]

Промежуточный результат это Тебойл?

Пока он в начале пути:-)
И не факт что сейчас будет в канистрах на рознице именно такой же как и бочковое. Я боюсь, что локализация Тебойл в Торжке будет банально одно и то же масло с Лукойл, без изменений в рецептуре за конскую цену.
В этом моторе жор масла это его "конструктивная особенность ", можно уменьшить аппетит, но побороть его полностью не так просто, кому то меньше повезло, кому то больше.

[Kikis]

я вот думаю может надо кольца менять, ибо нормальную промывку у нас даже не знаю где сделать...
удалось из польши привезти всего одну банку масла FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30 5L. скоро плановая замена, понаблюдаю...

[STB]

я вот думаю может надо кольца менять, ибо нормальную промывку у нас даже не знаю где сделать...

Это надо было на 40000 км уж тогда делать, хотя если есть рукастые свои ребята, то можно по пробовать.

[Vlas]

Так если Лукойл JP показал достойный вариант на "Угар", почему не продолжили его заливать?))