Я чет не соображу, почему это не является гарантийным случаем.
С правовой точки зрения, если гарантия на двигатель действующая и двигатель не работает должным образом, при этом есть все отметки о ТО, в чем конкретно не соблюдение гарантийных обязательств со стороны клиента?
Ну сломался двиг из-за ката. Ок. Причина ясна, чините.
Нет?
Ошибочное мнение. Существует момент перекрытия клапанов, в начале такта впуска, когда оба клапана открыты и в этот момент выхлопные газы засасываются в цилиндр. При разрушении керамики, ввиду того, что каталик на современных моторах стоит очень близко к выпускному коллектору, возможно ее засасывание обратно в цилиндр.
Ах, вон оно как.
Ну, тут я бы смело судился и вероятность выйграть около ста процентов. Но в интересах КИА и дилера всяко пойти на досудебное.
Автор. Берите письменный отказ, уверенно говорите, что будет суд. Очень может быть, что задумаются.
Далее делаете независимую экспертизу, попросите указать на наличие или отсутствие нарушений условий эксплуатации.
Исковое и в суд. Обойтись можно и без юриста, но не стоит, суд бОльшую часть невеликих расходов компенсирует.
Mr_Fox (09.02.2017)
Мда.. я то думал что только с джидаями проблемы, а оказывается со всеми...
2,0 уже двое за февраль и один под вопросом