Надо на этом не останавливаться! Укоротить пружины (150 просвет никак не гармонирует с такими колёсами), сделать ход подвески пару сантиметров - чтобы колёса от дорожного катка гарантированно ни за что не цепляли
Пригонял я как-то году в 2003-м опель астру с немчурии под заказ, в таком супертюнинге... Пока ехал - думал что сотрясение мозга заработаю. Она каждую спичку на асфальте на *опу передавала
Зато в поворотах шла не то, что "как по рельсам", а реально по рельсам