AndreyX (16.02.2017)
Обычный конденсат))Железо ледяное,в салоне тепло)
Слав ,да это проблема всех машин с короткими пробегами и морозным климатом. Особенно проявляется, если часто меняется температурный режим - типа зимняя улица и теплая подземная парковка . На Мицу Аут так вообще вода текла из переднего потолочного плафона. Но там еще ситуацию усугубляла алюминиевая крыша. Такой же вопрос возникает - откуда берется вода в бензобаке. Ответ точно такой же
@Vyacheslav 48, лет 10 назад ,когда на ЗАЗе осваивали Шевроле Ланос ,так в первые морозы металл крыши волнами пошел. Оказалось, что технологи применили другой клей для крепления виброизоляции. Т. е. коэффициенты теплового расширения у клея ,металла крыши и виброизоляции были все разные. Да и у турок в Рено Клио Символ такая же ситуация была с крышей . Тоже волновалась )))
Ну всё продаю машину
Добавлено
Тьфу вспомнил у меня шторку открыл тряпочкой протёр и шторку закрыл Не продавать не буду а вот престижники щас начнут массово продавать
AndreyX (16.02.2017)
Не поверите на TF дорестайл такая же байда.
По началу офигел так же, причём ничего не было, но когда задний пассажир спросил "а чего у тебя сидение мокрое" решил глянутЬ, так в плафоне заднем была вода. Но капать начало с того момента когда я включил освещение салона при открытых дверях. Сейчас выключил и в не капает. Не знаю как это связано, но факт есть факт.
3 года машине- полет нормальный. Ни одной капельки )
это испарение после варки риса
AndreyX (16.02.2017)