на бродовском,у дав авто,я заехал на диагностику а они посмотрели что радиатор в грязи и предложили, а я согласился,щас не знаю есть нет,это еще в начале лета было,вроде)))
на бродовском,у дав авто,я заехал на диагностику а они посмотрели что радиатор в грязи и предложили, а я согласился,щас не знаю есть нет,это еще в начале лета было,вроде)))
Вот подумываю тоже помыть-промыть))) радиатор...
Кто ответит на вопрос выше?)))
@Егорка79, а что, всё настолько плохо, что надо разбирать радиаторы? Масштаб бедствий кто-то оценивал или это просто ты так хочешь (думаешь, что так надо)?
Дело в том, что такая очистка окажется весьма недешёвым удовольствием - замена антифриза, замена фреона в системе кондиционироания, атф опять же потом доливать в акпп, арматурные работы (хорошо, если не повлекут замену трубок-штуцеров)... Просто промыть не снимая радиаторов никак?
Как мне говорил знакомый врач - для того чтобы что-то лечить нужно что-то диагностировать ....
Я понимаю владельцев БМВ 7й серии - там 4 радиатора в узком подкапотном пространстве, если их не мыть то проблемы с двигателем могут начаться уже на 50-60 тысячах, но у нас то в подкапотном ....
Я промывал прошлым летом, со снятием и сменой антифриза вышло около 8.000руб. (У оф. Дилера)
Пробег был чуть больше 100 тысяч км.
Появились " рывки" в АКПП. При 4000-4500. Оборотов двигателя. После 190 км в час не разгонялась, после промывки все стало хорошо!
У меня машине 4.5 года и 190 тысяч просто хотел узнать что и как - чтоб знать.
Парни, если периодически в зависимости от условий эксплуатации мыть радиатор, то наверное можно обойтись и без снятия оного. А если задуматься о чистке когда петух в пятую точку клюнул, без снятия радиатора мойка будет практически бесполезна. ИМХО.
Мойку радиатора паром.отмывает на ура