Сообщение от
dep
Гидротрансформатор, это две турбины которые гонят масло на встречу друг другу и зажимают третий диск который передаёт крутящий момент на КПП, где при включении передачи маслом зажимает фрикционы и дальше через пару на колёса.. Что тут греть? Масло? Так оно в радиаторе охлаждалось и охлаждается. В мануале пишут, дождитесь минимальных оборотов двигателя и начинайте движение. Потому как на 1000 уже фрикционы зажимет и она едет. Что их палить почем зря.. Кто то из наших писал, что даже если час простоять кпп не нагреется..
Добавлено
П. С. На бОльших оборотах, в отличии от холостых, передача включится рывком.
Добавлено
А так то прогрев ни кто не отменял. Особенно зимой. На холодное сидение, да ещё и кожанное, в портках голой попой.. Жалеть себя надо.. А то как в рекламе про простатит будет. Фиг бы с этими железками