Шумоизоляция JF

[floyd83]

Я так делал, ну может кг 20-30 веса добавилось, не чугунный мост точно. Войлоком закатывал все, кроме дверей и арок.

один лист выбры STP голд 3.2мм.весит 2кг.,на машину надо 30 листов,уже 60кг.,и что Вы сделали за шумоизоляцию?,если только на 4-е двери надо 10 листов вибры

[Yurgo]

один лист выбры STP голд 3.2мм.весит 2кг.,на машину надо 30 листов,уже 60кг.,и что Вы сделали за шумоизоляцию?,если только на 4-е двери надо 10 листов вибры

Вибру не обязательно клеить сплошным слоем. От этого эффекта больше не будет. 40 листов stp aero на авто за глаза, порезать полосками и наклеить. 30 листов это 40 кг, данные с сайта. Остальное ну еще 10 кг, оно все легкое. Итого 50 кг к весу авто, все равно не чугунный мост выходит. Закатывать все в вибру не видел смысла, сделал пол, потолок, двери, багажник. На арки немного ушло. Эффект есть, особенно по сравнению со стоковой JF, у меня была TF. Но по факту оптима как была шумной, так и осталась. Шум от дверей, пола, арок как шел, так и остался.

[floyd83]

Вибру не обязательно клеить сплошным слоем. От этого эффекта больше не будет.

но когда полностью разобрал кузов и наклеить по небольшому кусочку вибры на деталь,ну это издевательство над собой и машиной,не в обиду, это моё мнение.

[Yurgo]

но когда полностью разобрал кузов и наклеить по небольшому кусочку вибры на деталь,ну это издевательство над собой и машиной,не в обиду, это моё мнение.

Я же не заставляю. Не кусочек на детальку, а вполне нормально вышло, где кусками, где полосами. Можно конечно и стекла виброй заклеить, дело личное, но лучше не станет. Я после оптимы зарекься что то шумить сам, нет особого смысла. Дело не в количестве вибры, а в том, где она наклеяна. И что, кроме виброизоляции, еще уменьшает шум.

[Евгений559]

Вибру не обязательно клеить сплошным слоем. От этого эффекта больше не будет.

Эффект будет и значительный, просто после этого эффекта появляются разные "нюансы", которых раньше не замечал

40 листов stp aero на авто за глаза, порезать полосками и наклеить. 30 листов это 40 кг, данные с сайта.

Опять же, данные с сайта:
"Зоны обработки:
Двери, Капот, Крыша, Крышка багажника"
Такой тонкий материал не поможет на днище, особенно если наклеить полосками/местами/кусками/заплатками и тд.

Дело не в количестве вибры, а в том, где она наклеяна

В первую очередь в качестве самого материала, многослойности(из разных материалов) и толщине пирога. Физику не обманешь, увы

Опять же, повторю мысль сказанную в теме ранее, мы начинаем слышать "новые" звуки только после того как часть старых уходит и это не означает что мы их самостоятельно породили. С большой долей вероятности они были и до этого, просто не слышны.

ЗЫ: дополнительный слой войлока 10мм - это еще 10 кг веса, к уже имеющимся 65-70 (по скромным подсчетам). да и непонятно куда его запихнуть, место то кончилось уже

[Yurgo]

Эффект будет и значительный, просто после этого эффекта появляются разные "нюансы", которых раньше не замечал


Опять же, данные с сайта:
"Зоны обработки:
Двери, Капот, Крыша, Крышка багажника"
Такой тонкий материал не поможет на днище, особенно если наклеить полосками/местами/кусками/заплатками и тд.


В первую очередь в качестве самого материала, многослойности(из разных материалов) и толщине пирога. Физику не обманешь, увы

Опять же, повторю мысль сказанную в теме ранее, мы начинаем слышать "новые" звуки только после того как часть старых уходит и это не означает что мы их самостоятельно породили. С большой долей вероятности они были и до этого, просто не слышны.

ЗЫ: дополнительный слой войлока 10мм - это еще 10 кг веса, к уже имеющимся 65-70 (по скромным подсчетам). да и непонятно куда его запихнуть, место то кончилось уже

К сожалению не осталось у меня фоток процесса шумки, 30 листов на машину за глаза. "Порезать полосками" это не означает одна полоска на 1 квадратный метр, вибру просто проще так прикатывать, слой ее достаточно плотный выходит. От шума он не защитит, но уберет нежелательные вибрации. Войлок в том количестве, который нужен на оптиму, не сильно тяжелый, пол, потолок, багажник. В двери идут легкие и не впитывающие влагу материалы, войлок туда класть глупо.
Если грамотно его порезать, то обшивка становится впритык, места на него с учетом второго слоя хватает, даже крыша на место стала. Повторюсь, возможно я привык со временем, но все таки оптима осталась шумной. Хотя двери стали закрываться со звуком Мерса, дождь по крыше перестал барабанить. Шум от колес остался, камни и всякая фигня по днищу как барабанила, так и не ушла.
Но когда проехался на тестовой JF, тут как раз и вылезло отличие с моей TF, поскольку стоковая JF по шуму была просто барабан! Поэтому все таки смысл шумить есть, я делал сам, вышло не сильно дорого, может пожалел бы, если заказывал у сторонних. А так вполне себе.
На нынешнем пассате нет тонны виброматериалов, внешне кол-во вообще не отличается от оптимы, но он тише в разы, особенно на трассе. Про лужи и езду в дождь я вообще не говорю, небо и земля. Так что все таки разница не в количестве наклеенной вибры и еще чего то, а в том, где она расположена, и насколько качественный общий подход к шумоизоляции машины.

Добавлено

Опять же, повторю мысль сказанную в теме ранее, мы начинаем слышать "новые" звуки только после того как часть старых уходит и это не означает что мы их самостоятельно породили. С большой долей вероятности они были и до этого, просто не слышны.

Мне после шумки показалось, что усилились звуки из окон. И да, уплотнительные резинки на Киа скорее всего пропускают много звука, было ощущение незакрытого окна все время владения корейца.

[n1kola14]

Добрый день!
Тоже хочу сделать шумку. Машина 2019 года с панорамой.

Звонил в Автомир. Предлагают за 35к сделать комплексную. Не делают потолок, но мне не актуально и не трогают переднюю панель.
Видел видео Антишума с переделкой от ОД, как раз Автомира. Типа там все плохо сделали....(

ОД вообще не вариант, да? В Антишум тогда обращаться? А там что брать, от чего можно или нужно отказаться, кроме шумки салона? Они дополнительно предлагают переднюю панель, арки (какие? Задние и передние нужно?), какая то задняя полка, уплотнители дверных проемов. Все вместе в кругленькую сумму выходит...)

[Boxer]

Добрый день!
Тоже хочу сделать шумку. Машина 2019 года с панорамой.

Звонил в Автомир. Предлагают за 35к сделать комплексную. Не делают потолок, но мне не актуально и не трогают переднюю панель.
Видел видео Антишума с переделкой от ОД, как раз Автомира. Типа там все плохо сделали....(

ОД вообще не вариант, да? В Антишум тогда обращаться? А там что брать, от чего можно или нужно отказаться, кроме шумки салона? Они дополнительно предлагают переднюю панель, арки (какие? Задние и передние нужно?), какая то задняя полка, уплотнители дверных проемов. Все вместе в кругленькую сумму выходит...)

Побойся бога к ОД обращаться. Лучше пробухай эти деньги,хоть польза будет, чем просто отдашь их ОД.

[Optimalno]

Добрый день!
Тоже хочу сделать шумку. Машина 2019 года с панорамой.

Город какой?

[n1kola14]

Город какой?

МСК