Все это спрашивалось, ответ один - рабочий процесс, постоянное взаимодействие, как следствие - не аккуратное использование. так же привел пример с ЛКП машины .. она царапается, но это не гарантия, а использование авто. Я единственный момент не понял. Потертость кожи на руле у них звучит - отслоение кожи, как следствие - гарантийный случай. Что касается сидений, то там четко видно, порез или лопнула кожа
P.S. когда я обращался по замене руля и гарантийщик увидел царапины на руле (реальное ощущение было что кожа лопнула, ибо там были растяжки, которые лопнули впоследствии .. но так же их можно было аргументировать что я механически его поцоцал, хотя ни колец, ни часов, ни браслетов на тот момент не носил, видимо молнией от куртки, когда садился .. я уже и не знаю откуда они могли взяться. В общем, как Вы понимаете, есть механическое повреждение, которое не входит в регламент гарантийных работ, и брак завода или не качественное покрытие (что так же является неким браком), что обслуживается по гарантии.