@STB, знаешь, я все-таки склонен думать, что у тебя конкретно были какие-то проблемы с пыльниками. У меня на всех машинах суппорта конечно закисали (только задние, передние никогда), но я подолгу ездил и было это уже далеко за 100 000. Но чтоб за 15... поэтому и написал, может есть места где реагенты и грязь с дороги наиболее агрессивны.
Друзья, зачем со своими расходниками ехать к дилеру. Можно их поменять и у дяди Васи. Дилер накручивае 200%, но и вы приезжаете не в сарай, а в "салон" с кофе и девушками на ресепшен, элегантно расплачиваетесь картой, чек получаете. У дилера налоги, зарплата, аренда. Порой эти расходы сапостовимы с закупочной ценой авто. Вот и приходиться впаривать простые работы. А клиент со своими расходниками приперся. Не дает заработать. Какое будет отношение к клиенту? Представьте, вы печете хлеб. Цех, оборуд, работники. Цена батона 50 руб. Приходит клиент и говорит, вот мука 5 руб из ашана, вот дрозжи из пятерки 1 руб. Хочу батон за 6 руб. Клиент всегда прав?
@Insp, с одной стороны ты прав, дилеру экономически невыгодно обслуживать клиента со своими расходниками и запчастями. С другой стороны стоимость работ у них раза в два выше чем у того же дяди Васи в гараже и это частично компенсирует им потерю прибыли от запчастей клиента. Но пока машина гарантийная - мимо дилеров не проехать, если не хочешь потом доказывать в судах, что ты правильно обслуживал авто, а она все равно сломалась. После окончания гарантии безусловно нет причин кормить дилеров. Тем более что, думаю, процент "продвинутых" клиентов, приезжающих со своими запчастями и расходниками у них не так и велик, большая часть все же платит за все и не парится тем, где купить, что купить.
Вы правы оба, есть еще один момент, сейчас ОД просели и очень хорошо, от этого у них можно получить тот же ценник на з/ч что и в магазине, а порой иногда и дешевле. В чем убедился когда тряс подвеску на прошлой TF.
Работа дороже гаража, но не на столько прям разница внушительная.
Ну и еще одно, не забываем, что в мегаполисе искать гараж с Васей многим некогда, а порой и не через кого.
Да и как выше написали, проще к ОД и голова не болит.
@Insp, Если бы не жадность ОД, то я бы покупал расходники у них и со своими расходниками на ТО не ездил) Но я принципиально не хочу кормить ОД, так как толк от этого нулевой. Если гарантийщик порядочный человек, ему совершенно все равно с какими расходниками ты приезжал и тебе сделают по гарантии. Если гарантийщик петух, а таких 90%, то ему так же все равно какие расходники были, будет искать причины отказать в гарантии. То есть покупая расходники у ОД это больше самоуспокоение и не более)
Добавлено
Стас, фиг знает, сейчас узнавал сколько масло в коробке поменять. ОД работа 1800р + 6 литров масла по 1600р) У нас в партнерской ветке работа 1400 и 5 литров масла по 690р)
А кто знает сколько стоит у ОД Киа Масло тотал 5 -30
Приготовился к ТО 1, купил у ОД Тотала масло 1800р за 5 литровую канистру
@Вячеслав1970, Смотря какой Тотал и какой ОД, цены везде разные.