@h1nder, да, именно монтажкой. Ну или палец так должен гулять, что на ходу грохот невозможно не услышать. А в данной ситуации колесо люфтит и гул - скорее признак наевшегося подшипника.
Я разломал свой снятый - сепаратор в лохмотья, шарики гуляют свободно, на обоймах набило "ямки"...
Так ведь понимаешь, если не гарантия, то придется платить за диагностику, а потом за ремонт) Вот в чем соль. Проще если знать, что не гарантия, так у себя сразу сделать, чем в три дорога у дилера
Добавлено
Брался руками. Визуально не видно, а руками чувствуется небольшой люфт в миллиметр, может чуть больше
@Анатолий, ну не прописаны в ограниченной гарантии ступичные (и вообще никакие) подшипники... Чем ОД будет мотивировать? Убеждать тебя, что ты ССЗБ, сам влетел в ямищу, при этом не повредил ничего в подвеске, и вот только так неудачно "сломал" подшипник?
Опорник? Никто вроде не сказал про него Шаровая - ну выше Паша написал, как различить.
Добавлено
Надо просто в руководство по ремонту посмотреть, что является передней подвеской, а что передним мостом. Ну, или в каталог мобисовский в крайнем случае
А про то, что слесарь "обязан" - так он на то и слесарь российского сервис-центра, персона вип, можно сказать
Открутил колесо, а там:
Вот та фигня была немного откручена, пришлось докрутить, чтобы риска встала в паз,её немного стамеской придавил, чтобы поглубже в пазу сидела... Наверное теперь точно в гарантии откажут, скажут, что сам там лазил...
Добавлено
Спутал с опорным подшипником)
Просто тоже про него по-начитался, голова кругом)