Подшипник ступицы колеса

[Анатолий]

Добрый день!
При езде свыше 40км/ч стал слышен вой. При увеличении скорости вой и его частота возрастает.
Мне кажется это ступичный подшипник умирает или я ошибаюсь?

Это гарантийный случай или можно к дилеру не соваться?



когда стучу по левому колесу, то такое ощущение, что он имеет люфт в миллиметр, так как слышно как бьется железо об железо, а когда бью по правому то глухой звук.
Колеса при этом прикручены хорошо

Если это не гарантийный случай, во сколько встанет ремонт? +/-
Спасибо!

[Boxer]

Да это ступичный,по цене не скажу,но уж дорого не должно быть.

[Анатолий]

Да это ступичный,по цене не скажу,но уж дорого не должно быть.

В экзисте оригинал 3500, не оригинал 1900-2500... работа в гараже 2000...
У дилера думаю будет дороже...
Может всё-таки гарантия???

[Boxer]

В экзисте оригинал 3500, не оригинал 1900-2500... работа в гараже 2000...
У дилера думаю будет дороже...
Может всё-таки гарантия???

Надо книжку почитать, сколько там гарантия на такие вещи?

[Анатолий]

Надо книжку почитать, сколько там гарантия на такие вещи?

там нифига не понятно...Конкретно про подшипник не указано

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.

это всё про подвеску, а входит в это подшипник или нет - хз

[RomzesLost]

Может всё-таки гарантия???

Позвони в любой ОД, тебе подскажут
Мое мнение гарантия!!

[Aquila]

Должна гарантия прокатить, это не шарниры никакие. Ступичный передний легко определить - поперекладывай на скорости руль слева направо и обратно (змейка). При движении вправо шум заметно уменьшится, при движении влево - наоборот.

[Анатолий]

При движении вправо шум заметно уменьшится, при движении влево - наоборот.

Так и есть, влево тише, вправо громче!

Езжу теперь и только на это внимание и обращаю!

[Aquila]

влево тише, вправо громче!

Странно, левое же колесо проблемное... При повороте влево нагрузка именно на него...

Ездить с такой ступицей вообще нежелательно - там сепаратор рассыпался, в один непрекрасный момент колесо может стать отдельной от автомобиля частью, унеся с собой и тормозной механизм...

[h1nder]

При повороте влево нагрузка именно на него...

вобще-то наоборот при повороте влево - нагружается правое колесо (посмотрите видео где машины поворачивают, внешняя сторона кузова по отношению к повороту просаживается за счет центробежной силы)
раз у вас есть подъемник то убитый ступичный подшипник можно еще так определить - на вывешенной машине раскручиваем колесо и хватаемся рукой за пружину, если чувствуется вибрация то подшипник пора менять