Приветствую! подскажите пож-та, замена передних ступичных подшипников только в сборе со ступицей, или можно выпрессовать и поменять сам подшипник. Спасибо!
Оптима 2014, Премиум
Последний раз редактировалось Денис 299; 14.04.2020 в 11:09.
Денис 299 (14.04.2020)
Менять один, с завода запчасти лучше идут.
Доброе время суток. Сразу-же прошу прощения если написал не сюда.
Недавно менял зад.тор.колодки и когда я их снял прокрутил тор. диск и услышал ширк-ширк-ширк в одном положение диска, регулировка ручника ничего не дала, ослаблял ширканье пропадало но ручник это колесо не держал, снимал диск, видимых повреждений или чего-либо другого нет, сьездил на сто проверил диски все ровные даже нет никаких допусков, в подшибнике нет никаких биений и даже малейших люфтиков и это мне кажется было с самого новья!
В чем причина? Помогите найти и устранить эту хрень!
Выше уже ответили. Колодки в современном барабане стоят с функцией самоустановки, то есть жестко не крепятся. Они могут перемещаться при снятом барабане плюс-минус сантиметр в пазах-направляющих. Ничего страшного в этом нет, так и должно быть. Предлагаю эксперемент, которым всегда пользуюсь, чтобы более точно выставить зазор ручника , так как это шорканье мешает. При снятом колесе (я вполне серьезно) стукни с силой резиновой или деревянной киянкой по тормозному барабану. Колодки от удара отцентруются и перестанут задевать барабан. Бывает, что с первого раза не получится, тогда нужно ещё разок-другой . Кстати, точно так же собирают электродвигатели , когда ротор слегка цепляет за статор.
мишустик (10.08.2020)
Это понятно что колодки но скребет только левоя сторона
Добавлено
Но почему только левоя скребет, с правой и ручник регулируется равномерно и никакого шир-шир
Добавлено
понятно что колодки, почему только слева.
Интересно! обязательно проэксперементирую, о результате отпишусь