Вчера тож поймал яму(((итог грыжа, хочу сезон на ней докатать...хочу отремонтировать, есть у кого опыт ремонта грыж?
Вчера тож поймал яму(((итог грыжа, хочу сезон на ней докатать...хочу отремонтировать, есть у кого опыт ремонта грыж?
Один раз обжегся на резине. Не хватило тормозного пути на мокрой дороге.
Экономия при покупке - 5-6 тр, зато за ремонт отдал около 40.
С тех пор на резине никогда не экономлю. Хорошая резина - залог безопасности!
По теме: корейская резина, Hankook и Kumho, наиболее устойчивая, как показала практика, если получилось угробить её, то другая погибнет тем более.
На зимней резине (она ж помягче) в январе, ночью в дождь двумя колесами влетел в яму на 50 км\ч, (Fulda Kristal Control 18й радиус чистый немец, качаю по 2.4 Атм), на правом переднем двойной прорез. Реально был в шоке, так как думал что прийдется выбросить колесо, но на СТО мне прошили, запаяли и намеренно ставили снова вперед. Но чисто из собственных мыслей настоял поставить назад, проехал тысяч пять, все ОК, скоростя большие, на Крым в феврале ехал 200 км\ч (она поддерживает по индексу скорости еще намного больше). На лето поставил снова родные Nexen , мне кажется с по сравнению с фулдой они пластмассовые, но ямы держат нереально. Тоже качаю 2.4 Атм. Вобщем итог такой, всё делают, дают гарантию, и кричат не переживай все будет ОК. Кстати зашили и запаяли очень аккуратно, ничего не видно, не выпирает. Грыжи делают по такому же принципу....
Последний раз редактировалось sav35; 16.06.2013 в 22:57. Причина: дополнил
Представь себе что такое двойной боковой порез шины который у меня был - это две боковые ДЫРЫ по 3-4 см (одна под другой). Честно говоря я о боковых грыжах и писал (я никогда не видел в других местах, теоретически возможно то разорвать (порезать) корд на протекторе, но наверное меньше вероятности, чем боковину). Резину я покупал по 300 $ колесо, а зашили и запаяли колесо за 25 $, при чем очень качественно. Сперва зашивают все шнуром, а потом вулканизируют эти места резиной с кордом.
Последний раз редактировалось sav35; 18.06.2013 в 11:24.
У меня за 10 лет и больше 200 тыс. пробега было 3 гвоздя (поставил жгуты и забыл), а Nexen через полгода порвал вместе с кордом, наехав на бутылку; через 9 мес. получил боковую грыжу, наехав на небольшую неровность (ремонт дороги, скорость 60).
Раньше ездил на Kumho и Hankook - там и на бордюры влетал с замятием диска и в ямы типа открытого люка въезжал - но ни грыж ни порезов не было.
Думаю, что надо нах ее (Nexen) менять на нормальную.