+ Ответить в теме
Страница 22 из 22 ПерваяПервая ... 12202122
Показано с 211 по 216 из 216
  1. #211
    V.I.P.Optimaclub (37513)
    В клубе с
    25.02.2016
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    7,765
    753 214
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Ferz62 Посмотреть сообщение
    Решил поменять обе цепи все натяжители, успокоители, помпу, что-то на маслянном насосе толи сетка толи фильтр. Поэтому сумма выросла.
    А это тоже было в плохом состоянии?

  2. #212
    Участник (2010)
    В клубе с
    05.01.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    98
    40 1
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DImanK Посмотреть сообщение
    Поздравляю с "выздоровлением" машины!
    Спасибо!
    После трех недель катания на спортаже дочери, оптима как самолет)))

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    А это тоже было в плохом состоянии?
    Сказали что состояние всех узлов и механизмов в очень хорошем состояние!
    Не стал экономить (чтобы не получилось как с роликом натяжителя) решил все поменять.

  3. #213
    Оптимист (9533)
    В клубе с
    13.09.2013
    Optima 2.0T GT 2017 Blue JF
    Сообщений
    1,756
    194 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    А чего им сделается, клапанам? Ну черные тарелки будут, от копоти, но это не та копоть, на которую стоит обращаться внимания. Это не сталактитовые наросты на всем от масложора. Если масло не жрет - все там будет чисто и покрыто тонким-тонким слоем сажи. Который не увеличивается с пробегом.
    Макс, я бы не стал на твоём месте столь оптимистично рассуждать)
    Вот фотка впускных клапанов на 2-хлетней GT.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WhatsApp - Google Chrome.jpg 
Просмотров:	118 
Размер:	242.0 Кб 
ID:	42705

    У нас всегда клапана будут в огромном слое нароста. У меня на Мондео прямовпрысковом так же было. Чистить бесполезно, через 20 тыс опять тоже самое.
    Рецеркуляция возвращает масляный воздух обратно во впуск, как не крути.
    Другой вопрос что в этом наверное нет ничего смертельного. Как мне как-то рассказывал моторист, лишнее просто отваливается и сгорает в двигателе.
    Можно ещё маслоуловитель ставить, он будет значительно минимизировать количество такого нароста, но нужно ли...

  4. #214
    ОптимаФан (15854)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,388
    327 112
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от thebadman Посмотреть сообщение
    Вот фотка впускных клапанов на 2-хлетней GT.
    Леха, такой нарост есть абсолютно на всех прямовпрысковых движках, на впускных клапанах. И дело не столько в рециркуляции, а в том, что они не омываются бензином как в случае впрыска в коллектор.
    Но страшного в этом нет ничего, на работе кпаланов не отражается никак.
    Я имел ввиду, что сам клапан, втулка и седло будут в полном порядке, без значимого износа.

  5. #215
    V.I.P.Optimaclub (69677)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    13,357
    1,394 571
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    Но страшного в этом нет ничего, на работе кпаланов не отражается никак.
    Ну немножко отражается конечно, на сечении... Но у нас наросты минимальные и действительно страшного ничего нет - ибо слава корейским богам, киа не вкрячила нам ЕГР.

    Вот на митцу на 6G74 у меня при разборке головы были наросты так наросты - сечение впуска вдвое уменьшено... Спасибо экологам митсубиши моторз...

  6. #216
    Оптимист (9533)
    В клубе с
    13.09.2013
    Optima 2.0T GT 2017 Blue JF
    Сообщений
    1,756
    194 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    Леха, такой нарост есть абсолютно на всех прямовпрысковых движках, на впускных клапанах. И дело не столько в рециркуляции, а в том, что они не омываются бензином как в случае впрыска в коллектор.
    Но страшного в этом нет ничего, на работе кпаланов не отражается никак.
    Я имел ввиду, что сам клапан, втулка и седло будут в полном порядке, без значимого износа.
    ну это да, я именно про это и говорил. Что бензином не омывается, поэтому и налёта столько. Маслоуловитель бы в теории мог его уменьшить.
    Я тоже на мондео забил, чистить не стал. Хотя на ВАГе, на TSI, полно отчётов на драйве где народ надраивает их раз в 20-30 тыс разными средствами и зубными щётками. То ли они очкуют что у них этот масляный сталактит попадёт в цилиндр и там размолотит всё нахрен, то ли ещё по какой причине. Чёткого ответа нет. Но думаю так заморачиваться не стоит.

    P.S. кстати эту фотку я взял в оптима-чате где человек писал к ней коммент мол "посмотрите в каком говне клапана, а ведь заправлялся только на лукойле 100м бензином"
    пришлось ему объяснить что бензин тут не причём как бы ))


 
+ Ответить в теме
Страница 22 из 22 ПерваяПервая ... 12202122