проделал себе в авто сею очистку такой штукой AIRCC COMMA,пару дней пахло ну прям свежестью,а потом может принюхался или свежесть ушла)))в любом случае надеюсь хуже не стало
проделал себе в авто сею очистку такой штукой AIRCC COMMA,пару дней пахло ну прям свежестью,а потом может принюхался или свежесть ушла)))в любом случае надеюсь хуже не стало
Почитал я эту статью. В общем есть замечания. Отопитель включать ни в коем случае не надо, пена и так дойдёт куда надо и расширится, я совершил однажды эту ошибку, потом наслаждался запахом "мочи" при включении печки. Он конечно улетучился со временем через 6 месяцев но не весь, так я машину и продал. Нельзя, чтобы пена попала на радиатор печки, да испарятся некоторые составные, но химия останется, чтобы она "выгорела" необходимо прокалить, что невозможно. А с испарителя вся эта химия стекает со временем вместе с конденсатом. Так что не забывайте перед обработкой устанавливать крайнее "LOW" положение задатчика температуры. И сушить не надо с помощью печки, зачем. Ведь испаритель стоит перед радиатором отопителя. Испаритель сушится забортным воздухом. Я всегда сушу его, за 5 минут до стоянки авто я выключаю A\C направляю воздух в центральные воздуховоды (кому как удобнее) приоткрываю окно и скорость вентилятора в половину и таким образом сушу, в пасмурную дождливую погоду немного дольше, так как повышенное содержание влажности забортного воздуха. А в течении дня, я это не делаю, так как стоянки не продолжительные и ничего страшного не произойдёт если испаритель побудет немного "мокрым", здесь главный фактор это время.
Народ, кто делал чистку пеной, подскажите, после процедуры надо как-то проветривать систему?
ну что, подходит год)) и т.к. мне тупо лень выключать а\с перед тем как глушить авто то пора чистить испаритель.
судя по гуглу есть два способа. первый - подлазить к испарителю через салон, геморройный.
второй - задуть пены через дренаж.
Но есть такой момент. я тоже чистил всегда испаритель на предыдущей машине step up'ом. но однажды я имел не осторожность надуть его так, что пена пошла из вент. сопел.
вонь стояла дичайшая недели 2! А смотрю многие отчеты выкладывают, что пенят до воздуховодов прям (чтобы пена пошла из них). так все таки, как лучше? до появления в соплах или же лучше не доводить?
з.ы. и как контролить что пена сошла? на предыдущей машине я задувал испаритель напрямую (демонтируя фильтр и там все было видно). а тут как определяете что всё?