Очень странный список, в котором полно машин совершенно непохожих классов.
Я бы на вашем месте сначала определился, чего вообще хочется на авто. Оптима и ее одноклассники - это в первую очередь приличные салон и багажник. Платить за это приходится габаритами, массой, а также более высокой ценой в сравнении с тем же фокусом, да и даже перецененной октахой. Ну и строго наоборот: компактный класс будет проще парковать, выйдет дешевле по цене покупки и обслуживанию (в среднем). Паркетиники в эту цену - фактически тот же универсал компактного класса, но приподнятый повыше, возможно с простеньким полным приводом.
У меня предыдущая машина Фокус-2 седан, вполне приятный авто, но с рождением второго ребенка семья в автомобиль перестала помещаться, а стала утрамбовываться. Причем больше проблем даже с салоном, чем с багажником. Сначала смотрел в сторону паркетников, но поняв, что за схожие деньги это практически те же я...ца, только повыше, развернулся в сторону седанов побольше.
Сразу добавлю по вашей ситуации - с одним ребенком в фокусе было нормально, если бы семья не увеличилась, то брал бы что-то типа Куги или Спортаджа. Но если планируете прибавление, то на первое место выходит салон. Я даже не знаю, как описать, но реально всегда не хватает считанных сантиметров.
На Оптиме в итоге остановился из-за очень приличного в классе салона (для меня это главное), неплохого багажника, практически лучшей цены в классе. Ну и куче мелочей: красивая, при этом редко встречается в потоке, недорогая каско, мало угоняют, далее, далее.
Ближайшие конкуренты - Мондео и i40. Мондео очень хорош по подвеске, но салон поменьше (багажник вроде тоже). Дизайн на любителя - в первые минуты автомобиль бросается в глаза, но если начинать всматриваться, то лично по мне машина уродливая.
i40 - технически та же оптима, но никакая. Внешне это солярис на стероидах, салон тоже какой-то игрушечный. Плюс в ближайшие месяцы перестанет продаваться на нашем рынке, фактически вы берете авто, который мощно потеряет в цене.
Мазда6 и Камри - дороже сами по себе, угоняемы, неподъемная каско. Камри очень многие не любят за дизайн, хотя мне машинка нравится.
Суперб - очень интересная, большая в салоне и багажнике, но уже другие деньги. Зачем нужен пассат при наличии суперба - я не знаю.
Ну и последний момент про выбор класса. Салоны Киа и Шкоды находились буквально через дорогу, после очередного тест-драйва Оптимы зашел к соседям посмотреть Октавию. Впечатлился багажником, но затем сел внутрь и через минуту вышел. Сравнивать даже нечего, по салону это реально авто разного уровня.
Удачи в выборе!