+ Ответить в теме
Страница 76 из 77 ПерваяПервая ... 266674757677 ПоследняяПоследняя
Показано с 751 по 760 из 769
  1. #751
    Местный (210)
    В клубе с
    20.02.2022
    2.4 GT-line JF
    Сообщений
    103
    4 36
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Норильск
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    Вопрос был что не знаю какое масло было залито, я там не намешаю?))

  2. #752
    ОптимаФан (71676)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    3,206
    1,432 1,301
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Sashkaa Посмотреть сообщение
    Вопрос был что не знаю какое масло было залито, я там не намешаю?))
    Не думаю, что предыдущий владелец лил какую либо бодягу. Масло Хундай-КИА ATF SP4. В оригинальных канистрах плещется ZIC ATF SP4. Смотри, какое будет дешевле.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Sashkaa (05.05.2022)

  4. #753
    Местный (210)
    В клубе с
    20.02.2022
    2.4 GT-line JF
    Сообщений
    103
    4 36
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Норильск
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Павел Белый Посмотреть сообщение
    Не думаю, что предыдущий владелец лил какую либо бодягу. Масло Хундай-КИА ATF SP4. В оригинальных канистрах плещется ZIC ATF SP4. Смотри, какое будет дешевле.
    понял, спасибо)

  5. #754
    Местный (210)
    В клубе с
    20.02.2022
    2.4 GT-line JF
    Сообщений
    103
    4 36
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Норильск
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    Здрасте
    В общем, такая проблема, конечно сам тут туплю но все же
    Когда меняли радиаторы после дтп, сказали что когда все снимали, вытекло масло из акпп не много
    Долили туда, и я машину забрал и тут всегда ездил 50-60 км/ч обороты 1.5 держал
    а тут решил чет дуры дать, ну и что вышло.. 4 тыс оборотов, а скорость 60 как держалась так и все на этом
    То ли масло поменять поехать и что бы новое было и по максимуму, то ли чет уже сломалось)) до дтп все нормально с коробасом было

  6. #755
    Местный (1185)
    В клубе с
    14.01.2019
    Optima 2.4 Luxe JF
    Сообщений
    149
    24 15
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    SPB
    Настройка отображения профилей
    Всех приветствую, задумал сделать частичную замену масла. Суммируя, хочу еще раз уточнить информацию по артикулам (мануал выкладывался ранее):
    1. HYUNDAI ATF SP-IV (0450000115) - 4-5л
    2. Уплотнительное кольцо сливной пробки АКПП (4532339000) 1шт
    Все верно?

  7. #756
    Оптимизатор (2935)
    В клубе с
    20.02.2019
    Optima 2.0 Prestige JF
    Сообщений
    439
    60 141
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Casper_MAC Посмотреть сообщение
    Всех приветствую, задумал сделать частичную замену масла. Суммируя, хочу еще раз уточнить информацию по артикулам (мануал выкладывался ранее):
    1. HYUNDAI ATF SP-IV (0450000115) - 4-5л
    2. Уплотнительное кольцо сливной пробки АКПП (4532339000) 1шт
    Все верно?
    ATF SP-IV (0450000115) - 4 литра

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Casper_MAC (25.01.2023)

  9. #757
    Местный (735)
    В клубе с
    04.04.2016
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    131
    15 8
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ростов-на-Дону
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Casper_MAC Посмотреть сообщение
    Всех приветствую, задумал сделать частичную замену масла. Суммируя, хочу еще раз уточнить информацию по артикулам (мануал выкладывался ранее):
    1. HYUNDAI ATF SP-IV (0450000115) - 4-5л
    2. Уплотнительное кольцо сливной пробки АКПП (4532339000) 1шт
    Все верно?
    3. если самостоятельная замена, то еще очиститель дроссельной заслонки в аэрозольном баллончике для замывки потеков масла.

  10. #758
    Местный (1185)
    В клубе с
    14.01.2019
    Optima 2.4 Luxe JF
    Сообщений
    149
    24 15
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    SPB
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от franker Посмотреть сообщение
    для замывки потеков масла.
    Это всегда в наличии

  11. #759
    Новичок (310)
    В клубе с
    28.02.2023
    2.0 Comfort АКПП DL3
    Сообщений
    1
    6 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Махачкала
    Настройка отображения профилей
    Всем салам, привет! Прочитал эту ветку по АКПП A6LF2, хотел собрать статистику по проблеме с данным АКПП совместно с блоком ЭБУ SIM2K-250. Сам занимаюсь ремонтом авто вместе с ремонтниками по АКПП. В данном случае приехала новая, без пробега машинаOptima 4, 2019 года, коробка уходит в аварийный режим. Ошибки были по двум клапанам P07730 (клапан "E" (SS-A) "Не решеный") и P270900 (клапан "E" (SS-B) "Присутствующий"). Коробку перебрали, установили все новые эл.клапана в комплекте с шлейфом, проводу до ЭБУ прозвонили на наличие замыкания и обрыва, по схеме к данной АКПП A6LF2. Все сопротивления эл.клапанов от ЭБУ до коробки в норме. Сопротивление были измерены дополнительно прямо на диодах, управления клапанами. После сброса ошибок, или сброса клеммы АКБ на несколько минут, ошибка P07730 по SS-A исчезла. Но ошибка P270900 SS-B появлялась иногда при переключении с положения P в R и обратно. Решил замерить напряжения на раскрытом блоке ЭБУ SIM2K-250. Все замеры длились несколько дней. Помощник, сын сидел и переключал рычаг во всех режимах, я замерял все напряжения на блоке SIM2K-250 на диодах и стабилизаторах, сын следил по диагностике, когда выскачет ошибка P270900 SS-B. Не могли поймать долго, но дождались. Пока скажу по этому блоку твориться "Ужас". С каждым переключением падение напряжения на эл. клапанах SS-A и SS-B меняются по от 3 Вольт до 1,5 Вольт и все время меняются с каждым переключением. При этом эти клапана, по таблице работают только как ON и OFF. То есть, живут своей жизнью! Отвечающий за два эл.клапана микросхема A2C59562, отдельный драйвер этих двух клапанов, видимо посылают процессору сигнал нагрузки по току, что и показывает ошибку, в случае выхода за пределы тока, или еще хуже отключают их програмно. Ну это еще не все! Концерт еще впереди. Оказалось, что питание всех 8-ми соленоидов данной 6- ступки, подаётся через два преобразователя. 12-15 Вольт об отдельной линии, потом один стабилизатор на 13 Вольт, потом еще один стабилизатор- преобразователь. И оказалось, что в какой то момент, напряжение питания соленоидов (8-шт)при переключении передач скачком понижается до 2 вольт, то есть питание отрубается от всех соленоидов(эл.клапанов). Как я понял, система зарядки аккумулятора управляет всеми напряжениями питания и в какой то момент ПО "Чудит". При этом, никаких ошибок на сканере нет. Момент "X" известен, только "Посвящённым". Ну это тоже не конец. Учитываем, что машина новая и блок я отрыл SIM2K-250, гарантия была уже исчерпана. Отдал машину хозяину, он покатался день и машина опять ушла на аварийку, сам хозяин скинул клемму, одел и поехал дальше. Будем дальше разбираться что делать, уже купили донора ЭБУ, надо еще адаптировать под систему ключи. Что хочу сказать форумчанам, мне кажется, что все беды с этой коробки по больше части это глюки самой SIM2K-250 и ПО, коробка A6LF2 сама по себе надежная, известная давно всем ремонтникам АКПП. Рекомендую ВСЕМ, кто на гарантии менять эти блоки на НОВЫЕ SIM2K-250 при всех непонятных пинках, не типовое поведение! Всем только ездить и не ждать подвоха от "Железа"!

  12. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    2nik (03.03.2023),GGGmworld (01.03.2023),Optimalno (01.03.2023),TsarIOS (02.03.2023),Ефим (01.03.2023),юрий м (01.03.2023)

  13. #760
    Новичок (60)
    В клубе с
    12.10.2020
    2.0 Comfort АКПП FL
    Сообщений
    16
    1 3
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Тюмень
    Имя
    Марат
    Настройка отображения профилей
    Всем привет! Оптима 2020 год, ДВС 2,0 , пробег 49000 км
    Ездил недавно в Крым из Тюмени. Общий пробег в оба направления 7500 км.
    Полная загрузка 2 взрослых + 2 детей + полный багажник.
    Так как трассы загружены фурами, которые едут 70-80 км/ч, приходилось топить в режиме спорт, чтобы обгонять тихоходов.
    Заметил во время езды по населенным пунктам в Крыму, что при небольшой скорости 30-40 км/ч при плавном нажатии на педаль появился легкий пинок, как-будто ехал на 4 и переключался на 3-ю, чтобы ускориться. Также при замедлении, стало чувствоваться переключение вниз. На трассе никаких изменений не было.
    Приехал из отпуска. У себя в городе тоже замечаю такие симптомы. Ранее такого не было.
    Куда смотреть?
    Масло в АКПП заменить?
    Адаптацию сделать?
    Сбросить клемму?
    Долить масло в АКПП?
    На обслуживание к дилеру не езжу. Обслуживаю в сервисе.


 
+ Ответить в теме
Страница 76 из 77 ПерваяПервая ... 266674757677 ПоследняяПоследняя