Сообщение от
Иван Л.
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Приобрел Оптиму ТФ 2013 года выпуска калининградской сборки. Толщина ЛКП по всему автомобилю - 200-240 микрон. Никаких следов кузовного ремонта, везде целый заводской герметик и заводская точечная сварка. Машину смотрел знакомый кузовщик и сказал, что следов окраса никаких не видит. Недавно для покраски снимал бампера и пороги, кузов под ними целый, все заводское, все ровно. Вот в чем вопрос - сталкивался ли кто-нибудь с таким феноменом? Может ли это быть двойной заводской окрас (слышал о таком на Шкодах и некоторых других марках)?