Ответы:
1. нет, обороты как были, так и держатся на ХХ в любом режиме;
2. нет, не вредно;
3. я езжу в режиме ЭКО когда нужен режим плавности (он же тошнотный) - чтобы без резких стартов, чтобы плавность хода была - как пример, чтобы не укачивало в машине пассажиров. Или на трассе, когда до АЗС ещё далеко, а доехать надо - расход реально меньше;
4. проблемы в основном были у тех, у кого машина 2012 года выпуска. и этот режим тут не при делах.
Index (25.07.2017)
Ну при ЭКО коробка так и норовит перескочить на повышенную, при спорте - старается держать обороты в зоне макс крутящего момента. Отсюда и разные обороты на одной скорости при разных режимах.
Ну это в теории. В жизни на ТФ особой разницы не замечал, за исключением свинцового руля на Спорте. Может на JF несколько иначе..
@Pavel.Volhin, на 60 по прямой без подыгрывания газом коробка воткнёт 6-ю что на спорте, что на эко...
@Aquila, вполне возможно. Не пробовал делать замеры) субъективно разницу между режимами ощущаю только по весу руля. А теорию мне на пальцах раскладываль минут 10 манагер ОД, когда я на лани на тесте катался.