+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 50
  1. #1

    Заменить CVVL(G4ND) на CVVT(G4KD)

    Всем доброго времени суток.
    Проблема следующего характера: стуканул двигатель G4ND 2.0 (задиры в цилиндрах, провернуло шатунные вкладыши), авто не на гарантии, предыдущий владелец не прошел 3-е ТО у ОД. Рассматриваю вариант контрактного двигателя, но предложений G4ND очень мало, а вот предложений G4KD гораздо больше и ценник проще. Вопрос: можно ли поставить двигатель G4KD вместо моего G4ND?

  2. #2
    Оптимист (16925)
    В клубе с
    15.04.2017
    GT-line JF
    Сообщений
    1,935
    341 439
    Цвет
    уайт пёрл
    Город
    Москва
    Имя
    Алекс
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Санек Оптимист Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток.
    Проблема следующего характера: стуканул двигатель G4ND 2.0 (задиры в цилиндрах, провернуло шатунные вкладыши), авто не на гарантии, предыдущий владелец не прошел 3-е ТО у ОД. Рассматриваю вариант контрактного двигателя, но предложений G4ND очень мало, а вот предложений G4KD гораздо больше и ценник проще. Вопрос: можно ли поставить двигатель G4KD вместо моего G4ND?
    Сожалею :( А какого года авто ? Сколько был пробег ? Видимо предыдущий хозяин услышал звук и избавился от машины :(
    Если будет полезно:

    2.0-литровый Двигатель G4KD (он же Mitsubishi 4B11)

    Характеристики двигателя G4KD Theta II

    Производится: Kia Motors Slovakia и Mitsubishi Motors Corporation
    Марка двигателя G4KD / 4B11
    Годы выпуска – (2005 – наше время)
    Материал блока цилиндров – алюминий
    Система питания – инжектор
    Тип – рядный
    Количество цилиндров – 4
    Клапанов на цилиндр – 4
    Ход поршня – 86 мм
    Диаметр цилиндра – 86 мм
    Степень сжатия – 10.5
    Объем двигателя – 1998 см. куб.
    Мощность двигателя – 150-165 л.с. /6500 об.мин
    Крутящий момент – 196Нм/4800 об.мин
    Топливо – 95
    Экологические нормы – Евро 4
    Вес двигателя — н.д.
    Расход топлива — город 9,3 л. | трасса 7,0 л. | смешанн. 5,6 л/100 км
    Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
    Масло в двигатель G4KD 4B11:
    5W-20
    5W-30
    Сколько масла в двигателе G4KD 4B11: 4.1(до 2012 г.в.), 5.8 л. (с 2012 г.в.)
    При замене лить до MAX.
    Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)
    Ресурс двигателя Спортейдж 2.0:
    По данным завода – 250 тыс.км.
    ТЮНИНГ
    Потенциал – 200+ л.с.
    Без потери ресурса ~ 165л.с.
    Двигатель устанавливался на: Kia Cerato, Kia Optima, Kia Sportage, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Hyundai Sonata, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX / RVR, Proton Inspira
    Неисправности и ремонт двигателя G4KD / 4B11 2.0 л.
    Двигатель G4KD / 4B11 входит в семейство Theta II, по Митсубиси это 4B1 (4B10, 4B12), заменившее старые моторы серии Beta. Движок является модернизированным мотором маджентиса G4KA(Theta), в котором изменили впускной ресивер, поменялась ШПГ, доработали систему изменения фаз газораспределения CVVT, фазовращатели теперь на обоих валах, изменен выпускной коллектор, навесное, другая прошивка, в общем и целом, мотор значительно изменился и стал мощнее — 163 л.с., в России движок задушен до 150 л.с., для оптимизации налоговых платежей владельцев. Двигатель при рекомендованном 95 бензине, переваривает и 92-й, правда гидрокомпенсаторов нет, поэтому раз в 90 тыс.км, при наличии характерных шумов, нужно регулировать зазоры клапанов.

    Теперь о неисправностях и недостатках.
    1. Дизелит до прогрева это обычное дело для G4KD 4B11, спишем на особенности двигателя.
    2. Свист подшипника компрессора кондиционера, меняйте и проблем нет.
    3. Стрекотание, этот звук присутствует на всех G4KD 4B11 и заставляет владельцев нервничать, успокойтесь, это работа форсунок.
    4. Вибрации на 1000-1200 об/мин, меняем свечи, ездим дальше.
    Кроме всего прочего, присутствуют различные шипящие звуки, они издаются бензонасосом. Сам по себе мотор не самый тихий, будьте готовы к звукам, но в целом не плохой, тяговитый и свою функцию выполняет вполне хорошо.
    На базе данного моторчика был создан двигатель G4KE (Theta II) / 4B12, с рабочим объемом 2.4 л.Помимо того, на базе 4B11 была создана турбо версия 4B11T, для спортивных Mitsubishi Lancer Evolution и Mitsubishi Lancer Ralliart.
    Номер двигателя на Киа Спортейдж/ix35 и др. G4KD / 4B11
    Место расположения номер двигателя Kia Ceed/Cerato/Sportage/Optima, Hyundai ix35/Sonata/Elantra дв. G4KD 4B11

    Тюнинг двигателя Хендай Соната/Киа Спортейдж/Митсубиси Лансер G4KD / 4B11Чип-тюнинг G4KD / 4B11.
    Всем владельцам давно известно, что движок изначально был 165 сильным и во всем мире он развивает именно такую мощность, в России же мощность искусственно снижена до 150 л.с. без вмешательства в железо, поэтому едем к тюнерам, берем прошивку на 165 л.с. и восстанавливаем справедливость))
    Кроме того, всем владельцам известен тот факт, что существуют турбо версии этого мотора и у людей чешутся руки установить себе наддув, но мотор T-GDI серьезно отличается от простого G4KD, наличием непосредственного впрыска топлива, ШПГ, по конструкции напоминающая поршневую от Lancer Evolution X и рядом других изменений. Вы можете собрать G4KD 4B11 на турбине TD04, но стоимость работ по доработке мотора, подвески, тормозов и т.д. будет очень высокой.


    А вот здесь твой движок но из кореи от К5 - 177 лошадок.
    прозвони узнай
    http://skparts.ru/catalog/kia_k5_opt...kia_k5_optima/
    а здесь можно заказать
    http://www.motorsale.ru/catalog/Kia/motors/G4ND/
    Последний раз редактировалось frommyhand; 23.08.2017 в 09:16.

  3. Пользователь сказал cпасибо:


  4. #3
    Оптимист (5233)
    В клубе с
    05.07.2017
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    1,125
    136 12
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Москва
    Имя
    Павел_Vip
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от frommyhand Посмотреть сообщение
    Сожалею :( А какого года авто ? Сколько был пробег ? Видимо предыдущий хозяин услышал звук и избавился от машины :(
    Если будет полезно:

    2.0-литровый Двигатель G4KD (он же Mitsubishi 4B11)

    Характеристики двигателя G4KD Theta II

    Производится: Kia Motors Slovakia и Mitsubishi Motors Corporation
    Марка двигателя G4KD / 4B11
    Годы выпуска – (2005 – наше время)
    Материал блока цилиндров – алюминий
    Система питания – инжектор
    Тип – рядный
    Количество цилиндров – 4
    Клапанов на цилиндр – 4
    Ход поршня – 86 мм
    Диаметр цилиндра – 86 мм
    Степень сжатия – 10.5
    Объем двигателя – 1998 см. куб.
    Мощность двигателя – 150-165 л.с. /6500 об.мин
    Крутящий момент – 196Нм/4800 об.мин
    Топливо – 95
    Экологические нормы – Евро 4
    Вес двигателя — н.д.
    Расход топлива — город 9,3 л. | трасса 7,0 л. | смешанн. 5,6 л/100 км
    Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
    Масло в двигатель G4KD 4B11:
    5W-20
    5W-30
    Сколько масла в двигателе G4KD 4B11: 4.1(до 2012 г.в.), 5.8 л. (с 2012 г.в.)
    При замене лить до MAX.
    Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)
    Ресурс двигателя Спортейдж 2.0:
    По данным завода – 250 тыс.км.
    ТЮНИНГ
    Потенциал – 200+ л.с.
    Без потери ресурса ~ 165л.с.
    Двигатель устанавливался на: Kia Cerato, Kia Optima, Kia Sportage, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Hyundai Sonata, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX / RVR, Proton Inspira
    Неисправности и ремонт двигателя G4KD / 4B11 2.0 л.
    Двигатель G4KD / 4B11 входит в семейство Theta II, по Митсубиси это 4B1 (4B10, 4B12), заменившее старые моторы серии Beta. Движок является модернизированным мотором маджентиса G4KA(Theta), в котором изменили впускной ресивер, поменялась ШПГ, доработали систему изменения фаз газораспределения CVVT, фазовращатели теперь на обоих валах, изменен выпускной коллектор, навесное, другая прошивка, в общем и целом, мотор значительно изменился и стал мощнее — 163 л.с., в России движок задушен до 150 л.с., для оптимизации налоговых платежей владельцев. Двигатель при рекомендованном 95 бензине, переваривает и 92-й, правда гидрокомпенсаторов нет, поэтому раз в 90 тыс.км, при наличии характерных шумов, нужно регулировать зазоры клапанов.

    Теперь о неисправностях и недостатках.
    1. Дизелит до прогрева это обычное дело для G4KD 4B11, спишем на особенности двигателя.
    2. Свист подшипника компрессора кондиционера, меняйте и проблем нет.
    3. Стрекотание, этот звук присутствует на всех G4KD 4B11 и заставляет владельцев нервничать, успокойтесь, это работа форсунок.
    4. Вибрации на 1000-1200 об/мин, меняем свечи, ездим дальше.
    Кроме всего прочего, присутствуют различные шипящие звуки, они издаются бензонасосом. Сам по себе мотор не самый тихий, будьте готовы к звукам, но в целом не плохой, тяговитый и свою функцию выполняет вполне хорошо.
    На базе данного моторчика был создан двигатель G4KE (Theta II) / 4B12, с рабочим объемом 2.4 л.Помимо того, на базе 4B11 была создана турбо версия 4B11T, для спортивных Mitsubishi Lancer Evolution и Mitsubishi Lancer Ralliart.
    Номер двигателя на Киа Спортейдж/ix35 и др. G4KD / 4B11
    Место расположения номер двигателя Kia Ceed/Cerato/Sportage/Optima, Hyundai ix35/Sonata/Elantra дв. G4KD 4B11

    Тюнинг двигателя Хендай Соната/Киа Спортейдж/Митсубиси Лансер G4KD / 4B11Чип-тюнинг G4KD / 4B11.
    Всем владельцам давно известно, что движок изначально был 165 сильным и во всем мире он развивает именно такую мощность, в России же мощность искусственно снижена до 150 л.с. без вмешательства в железо, поэтому едем к тюнерам, берем прошивку на 165 л.с. и восстанавливаем справедливость))
    Кроме того, всем владельцам известен тот факт, что существуют турбо версии этого мотора и у людей чешутся руки установить себе наддув, но мотор T-GDI серьезно отличается от простого G4KD, наличием непосредственного впрыска топлива, ШПГ, по конструкции напоминающая поршневую от Lancer Evolution X и рядом других изменений. Вы можете собрать G4KD 4B11 на турбине TD04, но стоимость работ по доработке мотора, подвески, тормозов и т.д. будет очень высокой.
    Скорее всего так и было, из за таких вот случаев и не беру б/у машины опасно.....

  5. Пользователь сказал cпасибо:


  6. #4
    ОптимаФан (132211)
    В клубе с
    22.02.2012
    HYUNDAI ix-35
    Сообщений
    3,295
    2,642 874
    Цвет
    Santorini Blue (HO)
    Город
    Москва
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    @Санек Оптимист, Так просто не заменишь, проводка другая с мозгами, колокол коробки другой. Брать контрактный нет смысла, скорее всего постигнет такая-же судьба. Лучше перебрать его. Если нужны запчасти , то обращайся.

  7. Пользователь сказал cпасибо:


  8. #5
    @frommyhand, авто 2013 года, пробег почти 47000.

    Добавлено
    @ViPeR_ViP, на новую денег не хватало, а Рио маленькая((

    Добавлено
    @pavlo12004, спасибо за содержательный ответ. По предварительным подсчётам ремонт выльется в 200к, осложняется ситуация что машина осталась в Крыму ( съездил в отпуск)

  9. #6
    Партнер клуба (615)
    В клубе с
    28.07.2014
    Optima 2.0 Luxe TF рестайл
    Сообщений
    171
    12 60
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Санек Оптимист Посмотреть сообщение
    авто 2013 года, пробег почти 47000.
    Как при таком пробеге может что-то произойти? Ума не приложу! У самого такой же двигатель и такой же пробег.
    Может пробег крутанули?

  10. #7
    Оптимист (5233)
    В клубе с
    05.07.2017
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    1,125
    136 12
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Москва
    Имя
    Павел_Vip
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Санек Оптимист Посмотреть сообщение
    @frommyhand, авто 2013 года, пробег почти 47000.

    Добавлено
    @ViPeR_ViP, на новую денег не хватало, а Рио маленькая((

    Добавлено
    @pavlo12004, спасибо за содержательный ответ. По предварительным подсчётам ремонт выльется в 200к, осложняется ситуация что машина осталась в Крыму ( съездил в отпуск)
    Понимаю, я все равно сторонник того что если б/у то только через знакомых.

  11. #8
    Цитата Сообщение от prizrock Посмотреть сообщение
    Как при таком пробеге может что-то произойти? Ума не приложу! У самого такой же двигатель и такой же пробег.
    Может пробег крутанули?
    Не исключено, но по внешним признакам и состоянию салона и ходовой тянет где-то на 50к, так что утверждать , что-либо не могу.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от ViPeR_ViP Посмотреть сообщение
    Понимаю, я все равно сторонник того что если б/у то только через знакомых.
    К сожалению таких знакомых у меня и нет(

  12. #9
    Оптимист (5233)
    В клубе с
    05.07.2017
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    1,125
    136 12
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Москва
    Имя
    Павел_Vip
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Санек Оптимист Посмотреть сообщение
    Не исключено, но по внешним признакам и состоянию салона и ходовой тянет где-то на 50к, так что утверждать , что-либо не могу.

    Добавлено


    К сожалению таких знакомых у меня и нет(
    Так вот в том то и проблема

  13. #10
    Оптимист (16925)
    В клубе с
    15.04.2017
    GT-line JF
    Сообщений
    1,935
    341 439
    Цвет
    уайт пёрл
    Город
    Москва
    Имя
    Алекс
    Настройка отображения профилей
    @prizrock, @Санек Оптимист, @ViPeR_ViP,
    вот считай в среднем пробег в год 20-25к машина 3-х лет при ежедневной езде это - 60 тысяч. Состояние по салону внутри как? как новое или подубитое ?


    мля... в Крыму.... это вообще жопа :( там хоть под охраной ? А то остатки растащут (((


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя