@Vyacheslav 48, конечно история.. На ютубе вон про солярис говорят что схожи с ним..
Вообще легко сравнивать. В ужас не приходите, если чего - попейте валерьянки.
Определённо есть плюсы заднеприводных машин, развесовка та же самая, но в условиях сибирских нечищенных дорог, минус сомнительный. У нас перекрёстков с кольцевым движением много, а на корейскую автоматику надеяться - себе дороже.
120 по трассе... ну не могу сказать, что комфортнее оптимы по шуму, быть может, что у меня полная шумка сделана в машине? на 150 км/ч у себя в оптиме музыку на 5-7 делениях слышно отлично.
двойного остекленения не заметил, может и есть.
да, дорогобогато смотрится, но много аляпистого хрома, и голубая подсветка плафона убила.
По рулёжке г70 ощутимо проигрывает Стингеру, но салон побогаче. Г70 создан для самовлюблённых людей, которые будут говорить себе и близким: "Смотрите, я езжу на премиуме!!!" Да, корейском, да, самым дешёвым.
Стингер создан для людей, любящих просо ездить. Я на тесте кайфовал на стингере от того, как он в повороты входит. Г70 таких ощущений не вызвал.
Да и места в багажнике нет, мне как человеку семейному, данное напрягло.
Г70 машина, имхо, перед девчёнками красоваться и не более. Для одиногого, или для молодой пары. Автомобиль не семейный от слова совсем.
не, стингер с Г70 одинаковы по салону. Также не семейный. Единственный + у него - лифтбэк.
есть платформа у корейцев, из неё по максиму пытаются выжать, сделали уже кучу авто на этой платформе, скоро еще будет большой кроссовер. то что у корейцев маленький лакшери у немцев базовая комплектация, а топ Г70 стоит как с хорошими скидками нормальная комплектация у према. с менталитетом наших богатеев ни кто в сторону базовый версий топовых комплектаций и не смотрит, там уже есть и м пакет, и с пакет, и амг пакет. а для самых-самых мира сего сделали бентли, самый дорогой фольксваген. майбах, самый дорогой мерс, беха только не парится на эту тему, с япами так же, вот вам лексус-тойота или финик нормальный ниссан. для тех кто зарабатывает своими нервами и потом вроде как придумали у корейцев гену, ну а здравый смысл этих людей склоняет их на покупку всё той же пресловутой пятёрки, потому что если приехать на переговоры по бизнесу и показать свое средство передвижения... ну и кто с тобой будет разговаривать.. или если будут то скажут, а что так дорого? не машина это как одёжка по которой встречают, если прикатить на дорогом мерине то и вопросов не будет, просто скажут о.к. покупаем, чтоб в грязь не упасть, они же тоже не бедные
Добавлено
все наши разговоры пусты в плане сравнений, у нас у всех разные требования и доход, и в большинстве случаях, просто жаба будет душить выложить два ляма за Г70 , но с лёгкостью мы сможем их отдать за топ оптиму, потому что она лучше по сравнению с ним и не по отделке, а по соображениям
Золотые слова! Вы не маркетолог Киа?))) Упускает момент))
Вот именно, дело как раз в том, что хотят топ, а не пустышку. Даже если эта пустышка будет хуже.
Всмысле стримится надо не к доступному, а к достойному.. Погоня за престижем. Дешёвый бмв, поближе к метро в однушку по цене загородного дома с доступной машиной.. Ну каждому своё. Я бы выбрал загородный дом с Спортажем или Оптимой в комфорте в зависимости от дороги к этому дому