Покрытие днища

[Aquila]

Максим, у тебя были авто старше 10 лет? У меня - много. Никто ничего в них не обрабатывал, просто ездили. Ни у одного не то, что дно отвалилось, но даже дырок не было.

Если мы не про продукцию АЗЛК последних лет перед смертью говорим...

А так-то, от делать нечего, можно и мазать, и лить, и пушсало вспомнить...

Через 8-10 лет скорее коробки и двигатели рассыпятся на современных "одноразовых зажигалках", не говоря про другие элементы, запас прочности которых чуть меньше, чем никакой...

[MAXSPB69]

Максим, у тебя были авто старше 10 лет

Были, Костя, были. И даже старше 15 лет как то была. Очень давно. И дно отваливалось, и пороги переваривали. И речь идет не о продукции отечественного производителя а о вполне добротных японских и немецких иномарках. Наш климат и соль убьют любой кузов до дыр за 7-8 лет, если эксплуатировать машину "как с завода" и ничего не делать. Кто уверен что не будет ездить больше 3-4 лет - тому пофиг, он дыр не увидит. А кто предполагает 8-10 лет эксплуатации - антикор с заливкой мовилеподобным составом внутренних полостей обязателен. И 20 лет назад. И сегодня. Тут не Европа. Тут снег с солью треть года (жителям Сочи и южнее можно расслабиться, им ни к чему).

Добавлено

8-10 лет скорее коробки и двигатели рассыпятся на современных "одноразовых зажигалках"

Интернета начитался...диванных экспертов про "одноразовые зажигалки". А я помню, когда говорили: инжекторную машину брать нельзя, замучаешься с ней, постоянно ломается и глючит, очень ненадежная недолговечная система, только хардкор, только - карбюратор. В России инжектор работать не будет.
Где карбюраторы-то?

[Aquila]

А кто предполагает 8-10 лет эксплуатации - антикор с заливкой мовилеподобным составом внутренних полостей обязателен.

Выглянул в окно, стоит мой бегемотик 13-ти лет от роду, только московская круглогодичная эксплуатация, ИЧСХ, дно при нём, не отдельно лежит...

И дырок нет сквозных. Да, ржавчина есть по низу, и немало, но его никто никогда не обрабатывал!

Добавлено

Интернета начитался...диванных экспертов про "одноразовые зажигалки".

Да если бы интернета... Двигатель мне перетряхивали друзья хорошие мотористы, часто бываю у них в гостях. Хоть самому канал открывай в интернете про современные надёжные агрегаты.

Да ты сам партнёрскую ветку на форуме пролистай про коробасы, на каких пробегах там ремонты делают...
Хотя конечно можно всегда сказать, что всё сдохшее - результат небрежной эксплуатации.

Тогда зачем мы советуем форумчанам бороться с ОД за гарантию на умерших моторах, раз они сами их убили?

[MAXSPB69]

что всё сдохшее - результат небрежной эксплуатации

В 80% случаев - безусловно, да.

бороться с ОД за гарантию на умерших моторах, раз они сами их убили

Моторы Киа - еще не все современные моторы. Проблемы задраных 2.0 безусловно существуют и не связаны с пользователями. Но намного больше таких моторов катается и понятия не имеет ни про какие задиры. В данном контексте разговор шел чуть шире. Про современные двигатели, автомобили и срок их службы. По своему опыту скажу, что от владельца, манеры его эксплуатации зависит в наибольшей степени, и в меньшей - просто от везения (отсутствие брака или сложившихся неудачно обстоятельств). Старые машины были проще и прощали больше. Современные сложнее и не выносят того, что легко переносил карбюраторный малофорсированный мотор. Отсюда и мифы про "современные одноразовые зажигалки".

[Aquila]

Отсюда и мифы про "современные одноразовые зажигалки".

Конечно, мифы. Для того, кто не сравнивал хотя бы внешне детали старых моторов и современных, где всё, что можно, облегчено, укорочено, отпилено...
В угоду надёжности конечно, не иначе...

[MAXSPB69]

В угоду надёжности конечно, не иначе.

Нет, прежде всего в угоду характеристикам. Чтоб с 2 литров снимать не 90 сил, как 20 лет назад, а 150-160, как сегодня. А за это надо платить!
Страдает ли надежность? Вероятно чаще всего да. Но совсем не в той степени, как об этом принято вопить на ютубе, где каждый кто хоть раз посидел за рулем - уже блоггер и специалист по ДВС, со своим, раздутым от непомерного ЧСВ мнением