+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 43
  1. #21
    Участник (-65)
    В клубе с
    07.08.2017
    Optima 2.0 Comfort МКПП TF
    Сообщений
    59
    2 10
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    киров
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от kia optima 661 Посмотреть сообщение
    Как показала практика, причина задиров не из-за масла!!! Я собрал свой двигатель соблюдая все тепловые зазоры, итог 30 т.км. пробега и тоже есть задииры. А вот другой двигатель собрали с дороботкой одних нюансов. Без форсунок!!! И все четко работает)
    нюансы это секретная информация?

  2. #22

  3. #23
    V.I.P.Optimaclub (38857)
    В клубе с
    21.03.2012
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    8,094
    779 1,091
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Не дом и не улица, мой адрес Советский Союз
    Имя
    Станислав
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Terekh Посмотреть сообщение
    Так и поступлю, решил с этого начать, залью shell которое указанно в сервисной книжки.

    Из своего круга знакомых, очень много перешло на Motul...
    Какое масло Вы в свой двигатель заливаете?
    Какой к черту Шелл, оно по допуску до сих пор не для этого мотора.
    Вот это Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30, его льют большинство, угара дикого нет. С него и начните.
    Я лью MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20, через 1000 км залью Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30, на зиму его заливаю. Меняю раз в 7500, ни разу не доливал из этой линейки масел, а уж пробег по более чем у Вас.
    Сейчас нужно убедиться, в масле проблема или нет. И не слушайте сказки про задиры, они есть в любом современном моторе, их часто путают с задирами которые уже глубокие. А то что есть у 95-98% просто чиркачи. И повторюсь, что многие убили подобные моторы сами благодаря так называемым специалистам-мотористам.

  4. #24
    ОптимаФан (33017)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    2,775
    661 926
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от kia optima 661 Посмотреть сообщение
    Да
    Прямо теория заговора какая-то

  5. #25
    Нет секрета) сам долго думал почему задиры! Вся проблема в поршне, а именно в канавке компрессионых колец. При нагреве поршня ( расширения) компрессионым кольцам не хватает места для углубления внутри канавки.
    Последний раз редактировалось kia optima 661; 17.12.2017 в 16:48.

  6. #26
    ОптимаФан (14804)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,216
    306 94
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    @K0JI9I, я знаю что мне переживать нечего.
    Показать 2.0 с проблегами под 180000 не могу, у меня его нет, а вот приятель отмотал на Сонате 170000, продал ее без какиз-либо проблем с мотором и без масложора и уже накатал 110000 на i40 тоже двухлитровом атмосфернике. Нет претензий к двигателю, ни к звуку работы, ни к пожиранию масла.
    Поэтому не стоит заявлять безоговорочно, что если 2.0 - точно задиры, потому что они якобы в всех. Если есть хоть один 2.0 без задиров - значит уже не у всех. Смотреть надо в каждом конкретном случае.

  7. #27
    V.I.P.Optimaclub (38857)
    В клубе с
    21.03.2012
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    8,094
    779 1,091
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Не дом и не улица, мой адрес Советский Союз
    Имя
    Станислав
    Настройка отображения профилей
    Макс, а смысл показывать, есть примеры с форума и 220 и 260 , авто в строю и нет проблем. Но к 300 уже явно нужна будет капиталка, про это и сам производитель не скрывает информацию, ресурс 250-300 тыс этих моторов, что совсем не плохо.

  8. #28
    ОптимаФан (14804)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,216
    306 94
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    @STB, да я то знаю, я лично "знаком" с двумя такими моторами, которые про задиры и не слышали. С большими довольно пробегами. Все же проблема не поголовная, а постигает эта напасть выборочно. Только похоже никто не знает истинной причина появления этих задиров и условий эксплуатации, при которых эти причины срабатывают и убивают мотор. Нет системной проблемы, иначе в других странах (куда тоже поставялются авто с этими движками) КИА давно бы засудили и разорили, если бы моторы дохли все, не доезжая 100000км.

  9. #29
    У меня есть задиры в пределах хона, смотрел эндоскопом. Масло не ест заливаю бардаль 5W30, Ни че не стучит. Поэтому не исключено что они есть. Но завод говорит что задиры в пределах хона это допуск так как задир в таких размерах не кретичен.

    Добавлено

    Проблема из за бензина. И агрессивная езда. Сам так ездил. Сейчас катаюсь спокойно обороты не более 4000. Задиры не прогресируют, постоянно контролирую эндоскопом)
    Последний раз редактировалось kia optima 661; 17.12.2017 в 17:19.

  10. #30
    ОптимаФан (14804)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,216
    306 94
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от kia optima 661 Посмотреть сообщение
    Проблема из за бензина
    я с таким же успехом и той же степень достоверности счас заявлю, что проблема - в количестве азота в воздухе. И в весе водителя. Ну или еще какую-нибудь ерунду...
    ПРИЧЕМ ТУТ БЕНЗИН????
    Ну зачем писать, лишь бы что-то ляпнуть?!


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя