Какой к черту Шелл, оно по допуску до сих пор не для этого мотора.
Вот это Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30, его льют большинство, угара дикого нет. С него и начните.
Я лью MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20, через 1000 км залью Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30, на зиму его заливаю. Меняю раз в 7500, ни разу не доливал из этой линейки масел, а уж пробег по более чем у Вас.
Сейчас нужно убедиться, в масле проблема или нет. И не слушайте сказки про задиры, они есть в любом современном моторе, их часто путают с задирами которые уже глубокие. А то что есть у 95-98% просто чиркачи. И повторюсь, что многие убили подобные моторы сами благодаря так называемым специалистам-мотористам.
Нет секрета) сам долго думал почему задиры! Вся проблема в поршне, а именно в канавке компрессионых колец. При нагреве поршня ( расширения) компрессионым кольцам не хватает места для углубления внутри канавки.
Последний раз редактировалось kia optima 661; 17.12.2017 в 16:48.
@K0JI9I, я знаю что мне переживать нечего.
Показать 2.0 с проблегами под 180000 не могу, у меня его нет, а вот приятель отмотал на Сонате 170000, продал ее без какиз-либо проблем с мотором и без масложора и уже накатал 110000 на i40 тоже двухлитровом атмосфернике. Нет претензий к двигателю, ни к звуку работы, ни к пожиранию масла.
Поэтому не стоит заявлять безоговорочно, что если 2.0 - точно задиры, потому что они якобы в всех. Если есть хоть один 2.0 без задиров - значит уже не у всех. Смотреть надо в каждом конкретном случае.
Макс, а смысл показывать, есть примеры с форума и 220 и 260 , авто в строю и нет проблем. Но к 300 уже явно нужна будет капиталка, про это и сам производитель не скрывает информацию, ресурс 250-300 тыс этих моторов, что совсем не плохо.
@STB, да я то знаю, я лично "знаком" с двумя такими моторами, которые про задиры и не слышали. С большими довольно пробегами. Все же проблема не поголовная, а постигает эта напасть выборочно. Только похоже никто не знает истинной причина появления этих задиров и условий эксплуатации, при которых эти причины срабатывают и убивают мотор. Нет системной проблемы, иначе в других странах (куда тоже поставялются авто с этими движками) КИА давно бы засудили и разорили, если бы моторы дохли все, не доезжая 100000км.
У меня есть задиры в пределах хона, смотрел эндоскопом. Масло не ест заливаю бардаль 5W30, Ни че не стучит. Поэтому не исключено что они есть. Но завод говорит что задиры в пределах хона это допуск так как задир в таких размерах не кретичен.
Добавлено
Проблема из за бензина. И агрессивная езда. Сам так ездил. Сейчас катаюсь спокойно обороты не более 4000. Задиры не прогресируют, постоянно контролирую эндоскопом)
Последний раз редактировалось kia optima 661; 17.12.2017 в 17:19.